自由客2012款2.4L运动版内饰设计略显过时,未标配中控液晶屏,但配备蓝牙/车载电话。座椅采用织物材质,虽不豪华但实用。后排空间符合主流水平,适合日常家用。车主对内饰评价不一,有认为不在乎内饰的,也有指出座椅舒适度及后排靠背设计待改进的。整体而言,内饰实用为主,配置满足基本需求。
十几二十万这个区间可以说时大部分人购车预算所在的区间,因而汽车厂家也把主要的研发力量投入到这个价位的车型上。因此可以看到这个价位中各种车型五花八门,有些外观造型时尚,有的配置丰富,还有的则是内饰设计精致时尚吸引人。今天我们要说的是自由客(询底价查参配),它在同级别中的关注度还是不错的。
因为没有标配中控液晶屏,使得内饰看起来有些过时,日常用车也没有那么方便。同时,自由客还配备了蓝牙/车载电话。
该车采用了织物座椅,虽然用料算不上豪华,但是冬天不冷夏天不闷的优点还是有的,同时该车配备驾驶位座椅记忆。
自由客后排空间表现符合该级别的主流水平,中短途乘坐没有太大问题,日常家用够用了。另外,这款车配备后排头部气囊。
看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了,后排座椅方面,自由客后排空间表现符合产品定位,满足日常家用没有太大问题。再看下配置,自由客搭载了主/副驾安全气囊、前/后排头部气囊、胎压报警。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
自由客2012款2.4L运动版内饰好看吗,让我们来看看广大车主对2012款2.4L运动版针对内饰的看法吧:网友@高大炮说道:“内饰。哈哈。买这个车的人会在乎内饰吗?”
网友@穿越炼狱说道:“前面说到了前排座椅绝对舒服,因为主驾驶席是六项调节的,副驾驶席四项调节,理论上够用了。后排除了中央杯架比较鸡肋外,后排靠背太直,长途乘坐,腰会很不舒服。”
网友@高大炮说道:“操控和舒适永远是对立面,这车减震比其他同级别suv硬点儿,具体感觉上就是有弹性。拐弯的时候重心转移的没有crv之类的明显,但换来的可能就是颠簸路面后排乘客稍微不是那么沙发。噪音控制:市区行驶隔音还是说得过去的,但这方头方脑的造型,高速上风噪就要比轿车吵了。一百公里可以正常交谈,一百二时候得稍微提点儿嗓门儿。再高没来过。空调:空调得表扬,夏天制冷不用说,冬天暖风上的很快。打着车走个一辆公里暖风就出来了。”
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