还在无脑冲特斯拉？外网推崇国产车趋势已显现

特斯拉虽受追捧，但国产新能源车正迅速崛起。小鹏汽车等国产新势力凭借自研技术和市场认可，逐渐打破特斯拉垄断。小鹏P7等车型凭借卓越性能和智能系统，赢得国内外好评，销量持续攀升。中国市场上不乏优秀国产车，消费者应更理性选择。

现在国内有一种现象，外国汽车品牌一定比国产香。就拿电动汽车来说，特斯拉在不少人的购车名单中是顺位首选，BBA可能是稍次，然后才是自主品牌，最后才是蔚小理这些国产新势力。

都2022年了，还有很多人有这种观念，甚至包括很多年轻人，令人无法理解。国人对特斯拉的好感有些莫名其妙，大概是因为马斯克是科技大佬、世界首富的缘故？特斯拉的车，放到几年前，可能是前卫时尚的代名词，但现在，已经烂大街了，竞争对手一大把，而且竞品的产品力并不差，只不过特斯拉是先行者，所以占据了先入为主的优势。

不少人可能连ModelY都没开过，就在公开场合吹嘘这款车有多好，只是为了彰显自己的品位和首富一致。但走在路上，可能你看到ModelY需要看车标才能确认它是特斯拉，而看到比亚迪汉EV和小鹏P7，你只需要看前脸就够了。国产新能源车在进步，这是毋庸置疑的，只不过很多人视而不见罢了。

美国权威汽车杂志《MotorTrend》最近在点评中国新能源汽车时表示，特斯拉花了整整17年才做到将自己的产品投入量产并活跃于各大展会，而小鹏汽车只花了8年时间。在全球范围内，小鹏是除特斯拉之外唯一一家具备全栈自研能力电动汽车企业，小鹏P7的XPILOT智能辅助驾驶系统，代表了电动车自动驾驶新纪元的开始。

一家国外媒体对小鹏和小鹏P7称赞不已，并不是张口就来。作为近两年国产新势力当中表现最亮眼、交付量最高的车企，今年1-7月小鹏共交付了超过8万台汽车，虽然与特斯拉还无法相提并论，但随着产品矩阵的不断丰富，下半年小鹏G9的上市，新势力的销量有望出现井喷。

小鹏汽车现在的成绩，与小鹏P7有很大关系。这款在2020年上市的纯电轿跑，以一己之力突破了BBA在这个细分市场的垄断地位，一举成为轿跑产品中的现象级车型，直到2年后的今天，依然保持着很高的人气，月销量一度达到9000台。而业内同行在看到P7的成绩之后纷纷效仿，一堆轿跑车型出现在新能源汽车市场上。

一款车好不好，销量、口碑和试驾都是最真实的证明，而一家车企怎么样，就看它的产品有多受欢迎就行了。中国市场上从来不缺乏优秀的国产车，只是缺少真正懂车的人罢了。

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