P102E故障码是迷你车型特有的,它指示的是燃油分供管压力或高压燃油系统的压力变化问题。燃油系统由低压燃油泵、高压燃油泵、燃油压力调节器和燃油压力传感器组成。低压泵将汽油从油箱输送至高压泵,后者将压力提升至1900psi。调节器通过弹簧阀门控制压力,保持恒定,而传感器则监测喷油器附近的压力,供ECU调整喷油量。故障排除后,应按车型规定方法清除故障码,避免随意断开电池负极,以免丢失控制电脑的“经验记忆”或造成其他功能丧失。正确的故障码清除方法对于保持车辆性能和避免重复故障至关重要。
P102E故障码,适用于迷你,意思是燃油分供管压力/高压燃油系统-压力变化(FuelRailPressure/HighPressureFuelSystem-PressureVariation)。
背景知识:低压燃油泵(40-95psi)的作用是将汽油从油箱送往高压燃油泵。凸轮轴驱动的高压燃油泵可以将汽油加压到最高1900psi。燃油压力调节器利用一个弹簧推动的阀门,将多余汽油流回油箱,从而保持油路内的压力恒定。燃油压力调节器上有一根与进气歧管相连的真空管,以在不同的发动机运行状况下(根据真空度判断发动机负载)提供相应的汽油压力。大部分汽车的燃油压力调机器都位于燃油分供管上,但也有些汽车的燃油压力调节器位于油箱之内。燃油压力传感器负责测量喷油器附近的燃油压力。电子控制单元(查成交价参配优惠政策)(ECU)使用这个信号来调整喷油器脉冲宽度和测量进入燃烧室的燃油量。
每当排除汽车故障后,需要清除故障码。清除故障码的时候,事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除,要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,相信大家都了解,很多车型的汽车电脑是具有自动记忆的功能,拆除蓄电池负极搭铁线后,就会丢失存储在RAM里面发动机运行数据,从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好,又可能会在行驶不长时间后,又出现处理过的故障码;第二,还会造成某些功能的丧失,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这时候,要恢复音响系统的正常功能,就需要对音响进行解密,这过程非常麻烦。
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