汽车过几年后会被新能源汽车全面取代吗？

几年后肯定不会！几十年后或者下一个时代或许有可能！从2021年9月新能源车新车销售份额19.06%和1-9月累计11.6%的数据来看，尽管新能源车销量在整体乘用车销量下行的背景下逆势增长，但细分市场市占率并不高。在SUV市场，特斯拉MODELY虽有季度末大量出货，但其他月份并不占优势。轿车市场，尽管新能源轿车上榜，但传统车型如朗逸、轩逸等仍占据主导。MPV领域，新能源车尚未获得市场认可。因此，短期内新能源车全面取代传统能源车型的可能性不大，但长远来看，随着车企逐步停产燃油车，未来几十年或有可能实现全面取代。尽管新能源车销量增长迅速，但目前其在乘用车市场的细分领域市占率并不高。SUV市场特斯拉MODELY虽有季度末大量出货，但其他月份并不占优势。轿车市场，新能源轿车虽有上榜，但传统车型如朗逸、轩逸等仍占据主导。MPV领域，新能源车尚未获得市场认可。因此，短期内新能源车全面取代传统能源车型的可能性不大，但随着车企逐步停产燃油车，未来几十年或有可能实现全面取代。

几年后肯定不会！几十年后或者下一个时代或许有可能！

从目前的汽车销量数据上看，2021年9月新能源车的新车销售份额是19.06%，2021年1-9月新能源车的销售份额是11.6%，相比去年同期上升了一倍，在中国乘用车整体销量下行的环境下，新能源车的销量节节上升！

但其实将目前新能源车的销量拆分到乘用车的各个细分市场，新能源车在细分市场的市占率并不高，不要说是全面取代了，新能源车要全面占据各细分市场的销量榜单，路还很长：

在国人最关注的SUV市场，最新一期销量榜单显示，TOP10车型中第一位是特斯拉MODELY，因为是季度最后一个，特斯拉往往在这个节点大量出货，所以9月销量处于高位，而之前月份的数据，特斯拉虽有上榜，但并不占优势；

同样在轿车榜单中，新能源轿车虽有上榜，但实际占据市场份额的还是几款在轿车市场领跑多年的传统”神车”，如朗逸、轩逸、雅阁、硬朗、天籁等；销量份额较高的五菱宏光MINIEV，定位是微型代步新能源小车，要成立轿车市场主力车型，从功能上代替传统神车几乎没有可能，反而是特斯拉model3和比亚迪秦PLUS未来是有可能占据轿车榜首，但目前为时尚早；

在MPV细分领域就更不用说了，目前没有一款新能源车MPV产品被市场所认同，反而是近年一些盯着二胎政策衍生的6座传统能源MPV车型受到市场的追捧。

因此，综上所述，新能源车要在几年内全面代替传统能源车型，从目前的市场数据上说完全没有任何的可能性，不过，在未来几十年或者下一个时代，并非没有可能，目前很多车企如果公布了燃油车的停产时间截点，多数在2030年之后，在这个时间截点之后，或许再讨论全面取代更合适。

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