迈腾让你安心买大众再添“新成员”吗？

在外观设计上，大众迈腾延续了家族化风格，前脸格栅经过优化，镀铬装饰提升了质感。迈腾gte内饰与新款相似，但配置有所区别，如燃油版采用全液晶仪表盘。车身尺寸适中，轴距2871mm，车内空间宽敞，后备箱容积满足旅行需求。330TSI双离合30周年纪念型搭载2.0发动机，最大马力186，峰值扭矩320，提供出色的操控体验。安全配置全面，包括前驻车雷达、制动力分配、牵引力控制等，确保行车安全。用户口碑良好，迈腾以其均衡的性能和安全配置，成为市场上的可靠选择。

在外观设计方面，大众迈腾依旧采用了家族化的设计风格，在细节上进行了一些优化，前脸的进气格栅造型更加犀利，并且还加入了一些镀铬装饰，使得整个车头的质感更加的高档，并且两侧前大灯与前脸连接，整个车头看上去更加的协调，整体上看还是很不错的。

迈腾gte的内饰与新款迈腾基本保持一致，但在部分配置上有所不同，其中燃油版车型搭载了全液晶仪表盘，而gte版车型则是采用了机械仪表盘。此外，新车在方向盘样式、座椅缝线、安全带颜色及造型等方面均有所不同。

迈腾的车长4865mm，车身宽度达到了1832mm，轴距2871mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在46位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

迈腾330TSI双离合30周年纪念型采用2.0发动机，最大马力186，峰值扭矩达到320，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈腾的官方实测零百加速成绩为8.1S，在80万以上中型车车型中排在76位。

迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了前驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、手机无线充电、儿童座椅接口、膝部气囊、LED日间行车灯、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、发动机启停、上坡辅助、胎压监测、自动驻车、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、全液晶仪表盘等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解迈腾，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了迈腾的口碑词云，具体情况如下：

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