冷水机组常见的失油问题如何解决？

冷水机组常见失油问题解决方法包括控制冷却塔出水温度、调整冷冻水出水温度、排除回油管路堵塞或零部件损坏等。对于压缩机运行范围图有所了解，能更好理解整个系统运行情况。需注意冷却塔出水温度和冷冻水出水温度，避免影响蒸发器和冷凝器压差，导致引射回油量不足。另外，定期检查回油管路是否堵塞或零部件是否损坏，及时更换损坏零部件。采取这些建议，可以更好地解决冷水机组失油问题，确保机组正常运行。

对于螺杆机由于阴阳转子在啮合时需要喷油进行润滑，因此相比常规的离心机含油量比较高一点。偶尔也会遇到机组跑油的问题。

螺杆机跑油在排除机组本身设计不合理的情况下，一般有以下原因，只要找到原因，然后相应的去避免就可以了。

这种情况下通常发生在过渡季节，夏季由于环境温度较高一般不会发送。而过渡季节，由于冷却水温度较低，这个时候冷凝器的饱和压力也较低，而对于冷水机组通常采用的是冷凝器和蒸发器的压差进行引射回油，如果压差较低的化，那么引射量就可能不满足油平衡要求，也就是进入系统的润滑油不能及时被回收回去，这样就导致了系统失油；

解决办法：这种情况只需要控制冷却塔出水的温度，或者打开冷却水的水路旁通，将冷凝器的出水温度憋高即可。

2.冷冻水出水温度过高

冷冻水出水温度过高，会提高蒸发器的饱和压力，从而降低了冷凝器和蒸发器的压差，从而也会降低引射回油量；此外，高温下，由于吸气密度增大，以R134a为例，5摄氏度的饱和吸气密度为17kg/m^3,在15摄氏度时为23kg/m^3;这个时候循环量增大，也就是由制冷剂从压缩机带入冷凝器的和蒸发器的润滑油也会增多，这个时候如果回油系统跟不上，也就会出现跑油。

解决办法：这种情况需要将目标温度调低，但如果已经满载，这个时候出水温度还高说明用户的负荷较大，机组选型偏小，如果有备用机则开启备用机，如果没有就只有降低冷冻水的流量，从而提高冷冻水的出水温度来降低蒸发器的蒸发压力。

3.回油管路堵塞或者零部件损坏

这种情况通常出现在机组维修过后，有可能有焊渣进入系统，或者油过滤器堵塞等。这个时候只有靠排除法进行检修。

解决办法：更好零部件。

最后总结一下，对于冷水机组，所有的管路基本都是为压缩机服务的，对于冷水机组的问题大多数都可以从压缩机的角度进行思考，至少能够理解压缩机的运行范围图，为什么有这些限制，这样就能够更好的理解整个系统。

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