雷凌双擎和昂克赛拉哪个更值得选择呢？

雷凌双擎和昂克赛拉在保值率上差不多，但在驾驶质感和燃油经济性上有一定区别。雷凌双擎擅长在城市拥堵道路上省油，而昂克赛拉则在驾驶乐趣和外观设计上有着独特优势。总的来说，选择哪款车取决于个人的用车需求和喜好，无法简单地论出孰好孰坏。随着合资品牌车企的投机行为增加，马自达昂克赛拉在紧凑车市场上仍保持着一定的优势，除了丰田双擎系列外，其他合资品牌车型已无法与其相提并论。

先讲保值，雷凌双擎于昂克赛拉的保值率都差不多。

新马自达昂克赛拉

虽然马自达汽车的市场保有量不高，但基于其自身的设计定位、技术与品质，以及市场售价等因素综合考量，保值率不遑多让。

可以佐证的是二手车市场很难能看到马自达汽车，无论是CX-4、CX-5，还是阿特兹、昂克赛拉，一是出售二手车的人极少，少有人愿意卖；二是周转期极短，只要有人出售很快就会有人出手，几乎不等人。

新马自达昂克赛拉内饰

事实上，除了丰田卡罗拉双擎、雷凌双擎能在保值率上与马自达昂克赛拉一决高下，市场上包括大众、通用、福特、本田等合资品牌的紧凑级轿车现在都已经无法与其相提并论。

时代不一样了，受成本与盈利能力的影响，多数合资品牌车企投机行为愈重，紧凑级及小型车的技术与品质越做越差，除了马自达与丰田还保留着车企的社会责任与道义担当。

丰田雷凌双擎

至于雷凌双擎与新昂克赛拉质豪版哪个好？亦不能简单论之。

雷凌双擎搭载1.8L自然吸气发动机加53kW驱动电机，其最值得推崇的不是动力水平，而是拥有制动能量回收系统，能够在拥堵的城市交通环境中实现非常经济的燃油消耗。

丰田雷凌双擎内饰

在这一点上，昂克赛拉略逊一筹；但昂克赛拉的外形与内饰设计、驾驶质感却是雷凌无法匹敌的。另外，马自达昂克赛拉创驰蓝天2.0L自然吸气发动机与6AT变速箱，在稳定性与可靠性上也优于丰田雷凌1.8L与E-CVT的组合。

到底，这两款车不能简单地说熟好熟劣。

新马自达昂克赛拉

如果在城市里开，追求省油，选雷凌双擎；如果行驶条件不拥堵，追求驾驶乐趣与年轻时尚，选次世代昂克赛拉。

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