迈腾autohold键代表自动驻车系统,该技术能在车辆停下时自动启用电子手刹,避免长时间踩刹车。在坡道起步时,防止车辆后溜,提升驾驶便利性与安全性。系统通过ESP控制刹车,根据车身状态智能调节刹车力度,确保车辆静止且不阻碍再次起步。
迈腾autohold键是自动驻车系统的意思,是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用,这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车,以及在启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行,在踩刹车时按下AUTOHOLD键,可以不用摘挡踩刹车,在坡上可以防止岂不溜车。
AUTOHOLD,中文叫自动驻车系统,是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车,以及在启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行。在踩刹车时按下AUTOHOLD键,可以不用摘档踩刹车,在坡上可以防止岂不溜车。自动驻车系统是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车,以及在启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行。其操作方法:驾驶前必须系好安全带,不然无法使用,在城市,等红灯,堵车,上桥,车停下后踩实刹车后脚可以抬起,这样不会遛车也不会向前窜,然后直接踩油门又可正常行驶。
自动驻车工作原理
(1)自动驻车系统功能的实现,并不是简单使用电子手刹来完成的。人们在上下坡或者红绿灯前停车时,会使用手刹来驻车,此时如果单纯使用电子手刹,响应速度会比较慢。
(2)自动驻车系统的工作原理在于:刹车管理系统通过电子手刹(EPB)的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说,自动驻车系统是电子手刹(EPB)的一种扩展功能,由ESP部件控制。
(3)当车辆临时停驻,并且在很短一段时间之后就需要重新起动时,驻车就交由ESP控制的刹车来完成,电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩,对车辆溜动趋势做一个判定,并对车轮实施一个适当的刹车力度,使车辆静止。
(4)这个刹车力度刚好可以阻止车辆移动,并不会太大,以便再次踩油门前行时,不会有太严重的前窜动作。而在临时驻车超过一定时限后,刹车系统会转为后轮机械驻车(打开电子手刹),来代替之前的四轮液压制动。当车辆欲将前行时,电子系统会检测油门的踩踏力度,以及手动挡车型的离合器踏板的行程,来判定刹车是否解除。
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