比亚迪秦PLUSDMI120旗舰版还是尊贵版，哪个更适合我？

比亚迪秦PLUSDMI120旗舰版相较于尊贵版，多出多项配置，如L2自动辅助驾驶、360全景影像、电动座椅等，提升驾驶便利性和安全性。旗舰版虽然超预算1.5万，但三四个月工资可覆盖，且可选择免息贷款。对于追求更高配置和驾驶体验的消费者，旗舰版是更合适的选择。

兄弟，建议你直接上秦plusdmi120旗舰。真的不会后悔，我就是120旗舰的，开的那个香啊，作为开车多年的老司机，我一样觉得120旗舰的360，L2辅助特别香。

120的旗舰和尊贵差一万六，顶配比尊贵多了:

紧急制动、车道偏离预警等安全配置/ACCL2自动辅助驾驶/360全景影像/行车记录仪/6雷达探头(尊贵4个)/外后视镜电动折叠/12.8英寸中控平板(尊贵10英寸)/6扬声器(尊贵4扬声器)/遥控驾驶/主驾电动座椅调节/220V外放电功能/氛围灯/LED前门灯/主副驾脚部灯/储物盒灯/镀铬侧窗装饰条/主驾带化妆镜遮阳板

说这里面几个我用着觉得特别好用的功能吧：

买车前，L2在我心里就是个辣鸡，觉得才L2，有什么用，所以L2并不是吸引我买旗舰的点。

但是在两次跨市游后，试着用了下L2，直呼真香

L2可以控制车速，可以自动控制车速来与前车保持车距，可以自己转弯和保持在车道中央行驶，L2其他不说，光是不用你踩油门，就省了很多精力，我只用脚轻搭在刹车上，手扶好方向盘，时刻准备好接管方向盘就行了，两次跨市游，单程两三百公里，我中途不用休息，到了也不觉得累，L2是真的好用。

即使作为一个开车好几年的老司机，我也觉得360特别好用，以前开那种只有倒车影像，甚至影像都没有，只有个雷达的车，只能靠着后视镜和感觉，虽然也能倒进去，但是毕竟还是有视野盲区，每次倒车还是有点小担心，但是有了360，四周看的清清楚楚，甚至连底盘地下的情况都看的到，现在停一些很窄的车位，过一些很窄的巷子都没问题，我感觉现在都有点依赖这个360了。

电动座椅应该不用多介绍了吧，懂的都懂，就我个人体验来说，我是觉得电动座椅真的很重要，每次下班累个半死，回到车上，真的是一点多余的力气都没有了，把椅背遥控下来，舒舒服服的躺着休息一下，刷刷手机再回家，真的很治愈，电动座椅真的很重要，手动的话，根本就不想摇下来好吧。

遥控驾驶，真的不是用来装逼的！真的不是用来装逼的！真的不是用来装逼的！有时候碰到一些很窄的车位、或者下雨后车底很多积水，遥控驾驶真的很实用，把车从窄车位遥控出来，或者把车遥控到身边，从容上车真的很舒服

中控台前面的一条氛围灯，虽然不是全车氛围灯，但我觉得这一条氛围灯真的是很好看，不会显得浮夸累赘，而是恰到好处的那种，我已经不止一个朋友说特别喜欢这个氛围灯了

可以车辆供220V的外放电，虽然还没有体验过，但是我觉得有这个功能是真的不错，户外爱好者，烧烤安排起来

我目前还没触发过紧急制动功能，但是车友群上已经有好几个车友触发了这个功能，有的避免了注意力分散的追尾，有的避免了突然蹿出的电动车、行人，车友都大呼幸好买了顶配。虽然有时候这个功能会误触，比如说有些行人贴的很近，有可能会被误触，但是我觉得在安全面前，这个没什么。

还有其他多的配置没有介绍，不过一样让我觉得很舒服，比如后视镜折叠、行车记录仪之类的。、

上120旗舰真的不会后悔。

像题主这种情况，手头有12w，题主买120旗舰的话，会超预算1.5w，但是题主三四个月的工资就能完全覆盖掉了，那其实题主这种情况完全可以选择比亚迪免息贷款方案。旗舰落地一般是15w两千左右，那么题主可以贷个3w左右，分12个月还，主要免息免息免息啊，免息他不香吗？

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