CVT变速箱，钢带和钢链有什么不同？

CVT变速箱的传动介质钢带和钢链在供应商、结构、承受压力和应用车型上存在差异。钢带由博世供应，结构类似卷尺，承受压力较大，常见于本田飞度、思域等车型。钢链由舍弗勒供应，结构类似自行车链条，承受压力更强，应用于斯巴鲁、雪佛兰迈锐宝XL等车型。钢带的脆弱性导致CVT变速箱不宜进行暴力驾驶。CVT变速箱的两种传动介质，钢带和钢链，虽然都用于无级变速，但在供应商、结构设计、承受压力和应用车型上有所不同。钢带由博世提供，其结构类似于卷尺，需要承受较大压力，而钢链则由舍弗勒提供，结构类似于自行车链条，具有更强的承受力。钢带的脆弱性意味着CVT变速箱不宜进行激烈的驾驶操作。这些差异使得钢带和钢链在不同的车型中有着各自的应用，如本田飞度、思域等车型使用钢带，而斯巴鲁、雪佛兰迈锐宝XL等车型则使用钢链。

大船好，我是大船，今天我们来聊聊CVT变速箱两种传动介质，钢带和钢链的不同点。我们都知道CVT变速箱是无级变速，关键结构就在锥形轮和钢带(钢链)上。那么钢带和钢链有什么不同呢？有以下几点。一、供应商不同目前CVT使用的钢带掌握在博世手中，钢链掌握在舍弗勒手中。二、结构不同钢带，卷尺大家都用过吧，钢带就是用类型卷尺做成若干个圈，叠成几层，然后卡在一个个小钢片里，小钢片是对称的，左右两边各有一个槽，槽里卡着类型卷尺的东西。所以说，钢带中类型卷尺的东西要承受很大的压力。钢链，自行车的链条大家都见过吧，钢链的结构和它有点类似，像是好几个链条肩并肩在一起。三、承受压力不同钢带承受压力不如钢链。网上说CVT不能暴力驾驶，主要说的是钢带，钢带中类似卷尺的东西一断，那无数小钢片就失去了固定，就会散落在变速箱中。四、分别使用在哪些车型上？钢带，应用在本田飞度、思域等车型上。钢链，应用在斯巴鲁、雪佛兰迈锐宝XL等车型上。欢迎在底部留言交流。关注我，每天给你分享汽车用车知识；私信「汽车」获取300条实用开车用车资料。

大船好，我是大船，今天我们来聊聊CVT变速箱两种传动介质，钢带和钢链的不同点。

我们都知道CVT变速箱是无级变速，关键结构就在锥形轮和钢带(钢链)上。

那么钢带和钢链有什么不同呢？有以下几点。

一、供应商不同

目前CVT使用的钢带掌握在博世手中，钢链掌握在舍弗勒手中。

二、结构不同

钢带，卷尺大家都用过吧，钢带就是用类型卷尺做成若干个圈，叠成几层，然后卡在一个个小钢片里，小钢片是对称的，左右两边各有一个槽，槽里卡着类型卷尺的东西。

所以说，钢带中类型卷尺的东西要承受很大的压力。

钢链，自行车的链条大家都见过吧，钢链的结构和它有点类似，像是好几个链条肩并肩在一起。

三、承受压力不同

钢带承受压力不如钢链。

网上说CVT不能暴力驾驶，主要说的是钢带，钢带中类似卷尺的东西一断，那无数小钢片就失去了固定，就会散落在变速箱中。

四、分别使用在哪些车型上？

钢带，应用在本田飞度、思域等车型上。

钢链，应用在斯巴鲁、雪佛兰迈锐宝XL等车型上。

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