合资小型SUV vs 国产紧凑型SUV 你会怎么选？

面对合资品牌小型SUV与中国品牌紧凑型SUV的选择，消费者常陷入纠结。中国品牌SUV性价比高、空间大、配置丰富，已占据市场重要地位。而合资品牌小型SUV虽价格相近，但品牌认可度高、保值好、品质稳定。两者各有优势，选择取决于消费者对品牌、保值、配置及空间的综合考量。在竞争激烈的SUV市场，中国品牌需保持警惕，不断创新以应对合资品牌的挑战。

如今SUV市场这么火爆，各个厂商纷纷丰富自己的产品线，合资品牌的小型SUV也纷纷亮相，那么同样的价格，到底是买合资品牌的小型SUV？还是买中国品牌的紧凑型SUV呢？这个确实是非常令人纠结的选择。

毕竟中国品牌的SUV已经发展得相当不错，但合资小型SUV售价已经下探到10万元级别，售价几乎与中国品牌的紧凑型SUV甚至是中型SUV重叠，相对来说，合资品牌的含金量确实要比中国品牌的稍微高点，这点我们不得不承认。

特别是在二手车市场上，合资品牌不但更抢手，而且也更保值。而用同样的价格买个中国品牌的车，多多少少有点心理落差，虽然我不想说，当然我们必须承认，在许多人的眼里，确实有“国外的月亮比国内圆”的想法。

基于这些方面，到底是买性价比高、空间大、配置高的中国品牌还是买品牌认可度相对好点，保值更好、品质更高的合资车？

其实在SUV市场，中国品牌车型已经占据半壁江山，与颓势的轿车市场完全相反。例如销量遥遥领先的哈弗H6，这款车几乎每个月都有超过3万辆的销量，比起同价位的合资品牌小型SUV畅销得多，例如缤智、XR-V、ix25、2008，这三款最畅销的合资小型SUV销量总和都不如哈弗H6销量大。当然，这也不排除小型SUV市场刚刚起步，销量比紧凑型SUV低也是正常现象。

但是，从4月份SUV销量排行榜可以看出，中国品牌10-15万区间的SUV车型中，除了哈弗H6、长安CS75、比亚迪S7、众泰T600这几款车型外，在10-15万售价区间里，合资品牌的小型SUV表现非常强劲，颇有长江后浪推前浪的趋势，对于刚刚起步的合资品牌小型SUV，是否已经开始蚕食中国品牌份额？就像轿车市场一样，合资品牌售价的全面下探，已经给中国品牌轿车市场带来巨大的冲击。

其实按同价位的中国品牌SUV来说，10-15万区间集中的几乎都是实力不俗以及性价比超高的紧凑型或中型SUV，整体实力并不比合资小型SUV差，甚至远远比这里小型SUV车型更有优势。比如东风风神AX7，这款车用的是雪铁龙C5身上的2.0L、2.3L发动机，匹配的是爱信6挡自动变速器，其底盘也是逆向研发本田CR-V的，而且配置还非常厚道，从这些特点来看，风神AX7的实力绝对不差。

当然，合资品牌如今这么重视小型SUV市场，推出的车型自然也不是泛泛之辈。当时我个人觉得，以缤智、XR-V、ix25、C3-XR等等车型为例，这些车型性价比并不高，国人要的，更多是这些品牌的附加值和机械成熟度，以及合资品牌自身差距甚小的做工、装配工艺等优势。

在疯狂的SUV市场里，售价不高的合资小型SUV大量挤入战场，中国品牌是否能站稳脚跟，避免重蹈轿车市场的覆辙。其实我们更应该要时刻保持危机感，毕竟中国品牌出众的车型不多，而售价相仿的合资小型SUV来势汹汹，销量上涨得非常迅猛。至于相同的价格到底如何选择，中国品牌真的比不上合资品牌？我觉得更多的是心态问题！至少我们用紧凑型或中型SUV去抗衡合资品牌的小型SUV，可以说是比上不足，比下有余。

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