亚洲狮以其家族式设计语言,展现出独特的气势与运动感。前脸的大尺寸梯形横辐式进气格栅与LED前大灯组相得益彰,侧面腰线上扬,尾部轮廓大气,尾灯造型惊艳。内饰方面,银色饰条与全液晶仪表盘及大尺寸悬浮中控屏的结合,提升了科技感。车身尺寸适中,轴距2750mm,车内空间宽敞,后排腿部空间充足,天窗设计增加了视野与感光度。后备箱容积与储物空间表现理想,满足日常需求。搭载2.0L发动机,动力表现稳定,安全配置齐全,包括车道保持、自动驻车、胎压监测等,确保驾驶安全。用户口碑良好,亚洲狮以其亲民的价格和豪华配置,成为紧凑型车市场的有力竞争者。
首先,亚洲狮在造型设计上延续了家族式的设计语言。前脸部分,新车采用大尺寸梯形横辐式进气格栅,再搭配上两侧造型极富张力的LED前大灯组,以及配备贯穿式横辐条设计进气口的前保险杠,为整车带来了很好的气势感。侧面上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。尾部轮廓横向发展更显大气,尾灯造型同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯呼应。
内饰方面,亚洲狮同样融入了新家族式内饰设计元素,银色饰条的加入看上去更为精致,而最为亮眼的无疑是全液晶仪表盘及大尺寸悬浮中控屏,它们的加入无疑进一步提升了车内的科技化氛围。
亚洲狮的车长4720mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在60位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。亚洲狮2.0L旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在90位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
亚洲狮搭载了一台2.0发动机,最大输出功率126kW,最大扭矩205Nm。2.0发动机搭配在亚洲狮上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了车道保持(LKAS)、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、后驻车雷达、侧安全气帘、全液晶仪表盘、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下亚洲狮的情况,如下图:
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