12.79万起步就配5座,一汽-大众速腾买哪款更值?

12.79万起步就配5座,一汽-大众速腾买哪款更值?_58汽车

一汽-大众速腾以其时尚大方的设计风格和丰富的配置吸引了众多消费者。前脸造型独特,大灯设计精致,腰线流畅,18寸轮毂增强了运动感。内饰采用运动方向盘和软塑材质中控台,8.0英寸多媒体屏功能齐全。车身尺寸在同级别中表现中规中矩,内部空间基本够用,天窗设计提升了空间感。搭载1.4T涡轮增压发动机和干式双离合,动力表现上乘。安全配置齐全,包括疲劳提醒、车道保持、自动泊车等,发动机启停技术有效节省燃油。用户口碑良好,速腾是一款值得考虑的紧凑型车。一汽-大众速腾以其时尚设计和丰富配置受到市场青睐。前脸造型独特,大灯精致,腰线流畅,18寸轮毂增添运动气息。内饰采用运动方向盘和软塑材质中控台,8.0英寸多媒体屏功能齐全。车身尺寸在同级别中表现中规中矩,内部空间基本够用,天窗设计提升空间感。搭载1.4T涡轮增压发动机和干式双离合,动力表现上乘。安全配置齐全,包括疲劳提醒、车道保持、自动泊车等,发动机启停技术有效节省燃油。用户口碑良好,速腾是一款值得考虑的紧凑型车。

我们首先来看一下它的设计风格。在设计风格方面,速腾整体的设计时尚大方的,整个前脸造型看起来丰富,两侧精致的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。两条腰线依旧是大众独到的外观设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!另外,再配上18寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。而车尾还是显得比较流畅的,尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更锐利了。

速腾将细节落到实处,将高品质从外观延伸到内饰。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的多媒体中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。速腾配备皮质的座椅。

速腾的车长4791mm,车身宽度达到了1801mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,速腾的轴距排在65位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,速腾的后备箱容积排在6位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

大众速腾搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为9.2S,在80万以上紧凑型车车型中排在77位。

速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、膝部气囊、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

为了更全面客观的了解速腾,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了速腾的口碑词云,具体情况如下:

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