2017款雷克萨斯is300是一款很冷门的车么？为何叫好不叫座？

雷克萨斯IS300，这款2017年的车型，虽然在品质和耐用性上有着雷克萨斯一贯的高标准，却在市场上显得有些“叫好不叫座”。其原因主要在于，IS系列的卖点——精细的做工和长达6年15万公里的免费保养，在目标消费群体中并不占据主导地位。IS系列定位为豪华运动轿车，与宝马3系、奔驰C级和凯迪拉克ATS-L等车型竞争，但这些竞品在销量上远超IS300。尽管IS300的进口品质和后期维护省心是其优势，但年轻消费者更看重驾驶体验和改装潜力，而这些恰恰是IS300的短板。此外，IS300的全进口身份也导致了其价格相对较高，使得潜在买家更倾向于选择品牌影响力更大的奔驰C级。雷克萨斯作为丰田的高端品牌，其使命是将“开不坏的丰田”理念发扬光大，IS300虽然在某些方面表现优异，但在目标市场的定位上存在偏差，这可能是其销量不佳的原因之一。

不是冷门，而是很多人知道，而不会去买，属于“叫好不叫座”。原因很简单，is系列的优势，在is的目标消费者中，并不是很重要。雷车的优势一向是做工和耐用性，6年15万公里免费保养这些。就一个词，省心。而is的定位是豪华品牌运动型轿车，竞品是宝马3，奔驰c，凯迪拉克atsl。我相信你知道is肯定也知道前面的3款车。而且前三款卖的都比is好的多。is进口的做工毫无疑问是这4款里最好的，后期开起来也应该是最省心的。但是就是卖不好。这就是因为这个定位的车子，目标消费者都数是年轻人，20-30岁为主，这个消费群体基本不看车子的耐用性、保值率，但是一定要开的爽。而且主打运动的车，基本都会动一动改装的，换个轮毂、换套排气、刷刷电脑这都是最基本的，但凡一改，保修就鸡肋了。所以说，is卖的不好，并不是因为这个车哪点很差，而是因为他的优势在目标消费者那里没有用。但是这个雷克萨斯改不了也没法改，雷克萨斯作为丰田旗舰（查成交价参配优惠政策）的使命就是把“开不坏的丰田”发扬光大，让省心进行到底。毕竟雷车不止一个is，rxes才是真正走量的车型。当然也有其他的一些因素，比如雷车全进口，显然售价有些过高，最低配落地35万，为什么不选择奔驰c呢，雷克萨斯再好也是雷克萨斯，他不是梅赛德斯啊。如果雷车

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