在同价位的比较中，1:32的玩具汽车往往在尺寸、可玩性（如开门、回力、亮灯）以及材质的坚固性方面具有优势。然而，1:43的车模则在细节的真实性上更胜一筹。例如，1:36的授权汽车玩具虽然体积较大，但在刹车盘和刹车卡钳等细节上不如1:43的入门或有瑕疵的车模精细。在车门设计上，1:36的玩具虽然可开车门，但在车门缝隙、车漆平整度、窗线腰线的平顺性以及后视镜支架等细节上有所牺牲，而1:43的车模则以不能开门为代价，换取了更高的真车还原度。在更高的价位，1:18的玩具汽车虽然在刹车盘和刹车卡钳上有所表现，但这些部件是随轮胎转动而非固定，而1:43的车模则相反。1:18的玩具在开门角度上有所改善，但门内细节如铭牌、发动机铭牌、车灯等仍有瑕疵。相比之下，1:43的中端车模则在内饰、踏板、拨杆、按钮、安全带、转向灯等细节上有更好的还原。总的来说，玩具和车模在设计理念上存在差异：玩具更注重可玩性和避免知识产权问题，而车模则追求尽可能地还原真车的细节。
同价位情况下比汽车玩具和车模，玩具往往有个子更大，可开门，回力，可亮灯，材质坚固等优势，那么车模贵在哪呢——更真实的细节。
三四十价位。
我个人是不玩1/32汽车玩具的，因为大多没有厂家授权，车标车灯等外观识别零件都会故意做成跟原厂不一样。
所以这里拿1/36的厂家授权汽车玩具(大)，跟1/43入门/瑕疵车模(小)来对比下。
肉眼可见刹车和车门两个共性区别。
刹车方面，1/36的车身虽大，却仍然没有做同价位1/43因为入门价位做不上的刹车盘和刹车卡钳等细节，显得比较粗糙。
车门方面，1/36的可开车门虽然有很好的可玩性，却牺牲了车门缝隙，车漆平整度，窗线腰线平顺性，后视镜支架等细节，且受限于机械结构和强度，开门角度和真车相去甚远。1/43以不能开门为代价，换来了更高的真车还原度。
当然，偶尔也有性价比较高的1/43车模做得上刹车等细节的，参考过往回答：
一百左右价位。
汽车玩具方面已经能买到1/18，同价位车模能买到1/43中端，1/64中端，或1/24入门。下图中大的是1/18玩具，小的带底座是1/43中端。
仍然肉眼可见刹车和车门两个共性区别。
刹车方面，1/18的虽然做了刹车盘和刹车卡钳，但它们是跟着轮胎一起转而不是待在原地的，1/43车模相反。
得益于体型大了，1/18开门角度等比楼上说过的1/36好了很多，但门内细节仍然有大量瑕疵——身为兰博基尼Sian车型的玩具，车门门槛的铭牌写了“STGN”，粗糙缺细节的V12发动机铭牌上写着“V8”，车灯是油漆而非透明塑料……
反观1/43中端车模，有更好的内饰，还原了踏板，拨杆，按钮，安全带，转向灯等等细节。
简单概括，从设计理念上二者就不同——玩具在乎的是可玩性/知产规避，车模在乎的是尽量像真车。
座机拍摄见谅。
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