gb14622-2016是国几的排放标准？

从2019年起，国内多个城市逐步实施了国六排放标准，其中国六a作为过渡，而国六b则为更严格的标准。国六a对汽油车排放的一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物和PM细颗粒物设定了具体限值，而国六b则进一步降低了这些排放物的允许量。这些标准的实施旨在推动汽车制造商生产更环保的车辆，以应对日益严峻的环境污染问题。全球范围内，各国都在提高排放标准，以保护地球环境。国六排放标准的实施，标志着中国在汽车环保领域的进步。国六a和国六b的对比显示了国家对减少汽车排放的坚定决心。随着这些标准的逐步实施，预计会促进汽车行业向更清洁、更环保的方向发展，这对于改善空气质量和保护环境具有重要意义。

从2019年开始，全国有不少城市或地区已经陆陆续续开始实行国六排放标准了。刚开始实行的是国六a标准，这个标准还不是很严格的排放标准，预计在2023年实行的国六b标准才是非常严格的排放标准。国六a标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。国六b标准规定：1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。从以上对比中就能看出，国六b标准要比国六a标准严格很多。国家实行严格的排放标准是为了约束车企，这样车企就可以制造出更加环保的汽车了。随着环境污染问题日益严重，全球各个国家都在出台更加严格的排放标准，这对保护地球环境是有积极作用的。

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