2022年7月,国内乘用车市场销量同比增长,但环比有所下降。SUV车型中,本田CR-V以强劲表现夺得销量冠军,而威兰达则遭遇了显著的销量下滑。在销量过万的车型中,自主品牌和合资品牌各有表现,但一些车型如吉利博越、荣威RX5等未能维持在万辆俱乐部。新车型如欧萌达、新奇骏和北京魔方虽然上市时备受瞩目,但实际销量并不如预期。此外,一些车型的销量甚至不足100辆,显示出市场竞争激烈和消费者选择的多样性。2022年7月,国内乘用车市场销量同比增长8.7%,但环比下降7.3%。SUV车型销量占乘用车市场的44.3%,本田CR-V成为销量冠军,而威兰达销量大幅下滑。在销量过万的SUV车型中,自主品牌和合资品牌各有4款和6款入围。新车型如欧萌达、新奇骏和北京魔方销量未达预期,一些车型销量甚至不足100辆,市场竞争激烈。
近日,7月新车交强险数据出炉,2022年7月国内乘用车销量为179.8万辆,同比去年上升8.7%,环比上月下降7.3%;1-7月累计销量为1099.7万辆,同比去年下降9.3%。其中,SUV销量为79.6万辆,占比为44.3%。
我们先来看排行榜销量超万辆的SUV车型,共有18款车销量入围,分别是本田CR-V、宋PLUSPHEV、哈弗H6、CS75、元PLUS、RAV4荣放、逍客、本田XR-V、奔驰GLC级、奥迪Q5L、皓影、途观L、AIONY、威兰达、星越L、理想ONE、坦克300、途岳。其中,奔驰GLC涨幅最多,达33.18%;威兰达跌幅最多,下滑30.98%。
另外,万辆俱乐部中,自主品牌少了吉利博越、荣威RX5、瑞虎8、红旗HS5、捷途X70;合资品牌少了探岳、特斯拉ModelY、锋兰达等。
排行榜前十名中,自主品牌共有4款SUV,分别是宋PLUSPHEV、哈弗H6、长安CS75、元PLUS;合资品牌共有6款SUV,分别是本田CRV、RAV4荣放、逍客、本田XRV、奔驰GLC、奥迪Q5L。
具体车型方面,7月份SUV销量冠军车型,既不是比亚迪宋PLUSPHEV,也不是哈弗H6,而是本田CRV,这还真是“河蚌相争,渔翁得利”,本田CRV最不容小觑。
我们再来看下流量不错的SUV车型,零跑C11销量为4814辆,问界M5销量为6218辆,长安UNI-T销量为3812辆,坦克500销量为1899辆,领克01销量为1692辆,UNI-KPHEV销量为1304辆,UNI-K销量为1155辆,奇瑞欧萌达销量为828辆,岚图FREE销量为750辆,日产新奇骏销量为662辆,北京魔方销量为326辆,问界M7销量为290辆,本田e:NP1销量为269辆。
以上这些SUV很多都是新车,上市时声量很大,比如欧萌达7月份上市时,宣称可是4小时3万订单的佳绩,但再看7月份欧萌达销量仅有828辆,是不是有点“啪啪”打脸呢?
还有日产的新奇骏,一周年之际,7月销量仅有三位数,异常的悲惨。北京魔方也是上市时热度很高,7月销量也是三位数,不过,毕竟是新车我们“让子弹再飞一会”。
长安UNI系列也没好到哪里去,老款车型长安UNI-T和UNI-K加起来销量不足万辆,“K-T-V”就剩新车UNI-V销量还不错。
我们再来看下不足100辆的SUV,不乏我们熟悉的车型,长安CS95销量为88辆,smart精灵#1销量为74辆,三菱奕歌销量为69辆,三菱阿图柯销量为62辆,BJ40销量为35辆,捷途X70S销量为33辆,BJ30销量为32辆,哈弗初恋销量为28辆,BJ90销量为17辆,捷途X95销量为11辆,奇瑞蚂蚁销量为4辆。同样以上都是半死不活的车型,并且还有刚上市的三菱阿图柯和smart精灵#1,都不建议大家购买。
附:2022年7月SUV销量排行榜完整版
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