福特，水星，林肯P1151故障码解释和消除方法，P1151故障码怎么解决？

P1151故障码通常出现在福特、水星和林肯汽车上，它指的是加热氧传感器不转换-燃油修剪稀混合比（第2排，传感器1）。这个故障码意味着第二排的上游氧传感器没有正确地从富氧状态切换到贫氧状态，这通常与进气系统泄漏、发动机机械问题、氧传感器故障或燃油系统问题有关。要解决这个问题，首先需要诊断和修复任何进气泄漏，检查发动机的压缩和正时，以及检查氧传感器和其电路。一旦问题被修复，清除故障代码时，应遵循车辆制造商的指导，避免直接断开电池负极，因为这可能导致控制电脑失去“经验记忆”或丢失其他重要功能。在处理P1151故障码时，重要的是要确保所有相关的系统和部件都经过了彻底的检查和必要的维修，以避免未来的问题。正确的诊断和维修步骤，加上遵循制造商的指导来清除故障代码，是确保汽车性能恢复到最佳状态的关键。

P1151故障码，适用于福特,水星,林肯，意思是加热氧传感器不转换-燃油修剪稀混合比(第2排，传感器1)(HeatedOxygenSensorNotSwitching-FuelTrimWeakMixture(Bank2,Sensor1))。

背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。故障原因包括进气系统泄漏，基本发动机机械故障(气缸压缩，正时等)，氧传感器或其电路接头故障，低燃油压力或邮箱油量太少等。

当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，有可能会出现下面提到的两种情况异常：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，很多车主都知道，大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的，轻易拆除电池负极的搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，从而引起汽车在维修后的很长一段时间内性能都表现一般，又可能会在行驶不长时间后，又出现处理过的故障码；第二点，或许会造成正常功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这时，就要通过很麻烦的修复程序去对音响系统进行解密操作，方能恢复音响系统原来的功能。

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