迷你P114B故障码解释和消除方法，迷你P114B故障码怎么解决？

P114B故障码在迷你车型中表示后催化转换器燃油修剪太稀，即燃油输送量过小。催化转换器是排气净化装置，位于排气管消声器前，通过催化剂将有害气体转化为无害气体。燃油修剪是ECU控制喷油器开闭时间，以维持最佳空燃比。故障原因可能包括空气泄漏、PCV系统泄漏、氧传感器故障、EGR泄漏、MAF传感器故障、燃油滤清器过脏、燃油泵供油不足、燃油压力调节器故障、喷油器阻塞、发动机转速传感器故障或ECM故障。排除故障后，清除故障代码应遵循车型指定方法，避免随意拆除电池负极，以免丢失控制电脑数据或功能。正确清除故障代码，可避免性能下降或故障代码重现。在迷你车型中，P114B故障码指示后催化转换器燃油修剪过稀，即燃油供应不足。催化转换器负责将有害气体转化为无害气体，而燃油修剪是ECU通过调整喷油器开闭时间来控制燃油供应，以保持最佳空燃比。故障可能由多种原因引起，包括传感器故障、泄漏、滤清器过脏等。排除故障后，应正确清除故障代码，避免随意操作导致数据丢失或功能失效。

P114B故障码，适用于迷你，意思是后催化转换器燃油修剪太稀(第1排)(PostCatalyticConverterFuelTrimTooLean)。

背景知识：催化转换器(也称作催化净化转换器)，是一个利用催化剂的作用将排气中的CO、HC和NOx转换为对人体无害的气体的排气净化装置。它一般位于排气管的消声器之前。燃油修剪是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油质量比为14.7:1)。空然比太浓是指燃油输送量过大，空然比太稀是指燃油输送量过小。故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。

汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除故障代码的时候，务必严格按照特定车型所指定的故障码的清除方式来进行，要注意不能随便拆除电池的负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，引起一些车型的控制中心电脑失去正常记录，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，如果拿掉电池负极的连接线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，这就为什么有些人发现维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；另外一点，还可能会造成一些功能的丢失，例如常常丢失音响锁止这个功能，这情况下，要音响系统正常工作，就需要重新对音响进行修复，出现这情况，就很麻烦。

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