福特，水星，林肯P1150故障码解释和消除方法，P1150故障码怎么解决？

P1150故障码通常出现在福特、水星和林肯汽车上，它指的是加热氧传感器在第二排的传感器1处的燃油修剪达到极限。这个故障码意味着发动机的空燃比可能没有达到最佳状态，需要检查和修复。可能的原因包括进气系统泄漏、EGR阀问题、蒸发排放系统故障、燃油压力问题、氧传感器或其电路问题等。在清除故障代码时，应遵循车辆制造商的指导，避免简单地断开蓄电池负极，因为这可能导致控制电脑失去记忆或功能丧失。P1150故障码指示第二排传感器1的加热氧传感器燃油修剪达到极限，影响发动机性能。可能的原因包括进气泄漏、EGR阀问题、燃油压力异常等。清除故障码时，应遵循制造商指南，避免简单断开蓄电池负极，以免造成更多问题。

P1150故障码，适用于福特,水星,林肯，意思是加热氧传感器-燃油修剪在极限（第2排，传感器1）(HeatedOxygenSensor-FuelTrimatLimit(Bank2,Sensor1))。

背景知识：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。故障原因包括进气系统泄漏，EGR阀卡住或泄漏，蒸发排放系统故障，燃油压力过高泄漏或喷油器污染，氧传感器附近的排气泄漏，燃油压力调节器故障，氧传感器或其电路接头故障，低燃油压力或邮箱油量太少，机油过多或机油标尺没有放好等。

当你的汽车故障排除后，需要清除故障代码。清除代码的时候，事必要按照对应车型所规定的故障码的清除方法来清除，千万要注意不能简单地去拆除蓄电池负极搭铁线来清除故障代码。否则，很可能会造成下面这两种情况问题：第一，使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”，我们知道，有些车型的控制电脑具有自动记忆功能，拆除蓄电池负极搭铁线后，就会丢失随机存储器里面的发动机运行经验数据，这就为什么有些人发现(查成交价参配优惠政策)维修清除后，发现很长一段时间性能表现都不咋滴或行驶一段后，又重现已清除掉的故障代码；第二，还会造成某些功能的丧失，例如音响锁止这个功能就是常见状况之一，这种情况下，就得另外修复音响，这样子搞，就等于捡了芝麻(查成交价参配优惠政策)丢了西瓜了。

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