荣威iMAX8EV的上市为MPV市场带来了新的选择,其设计、空间、安全和续航能力都是其亮点。前脸采用数字美学设计,龙鳞黑钻造型大气,与丰田埃尔法相媲美。车身尺寸为5016*1909*1796(1807)mm,轴距3000mm,内部空间宽敞,适合家用和商务。电池安全通过耐温阴极、高安全电解液等材料和工艺保障。在碰撞安全方面,燃油版IMAX8已有良好表现,电动车型同样值得期待。纯电续航里程有550km和570km两种版本,满足短途出游需求。充电速度方面,30-80%充电时间仅需30分钟。IMAX8EV将于8月20日开启预售,其高性价比预计将吸引众多MPV车型潜在买家。
今日上汽荣威发布了旗下首款纯电动MPV车型,荣威iMAX8EV,目前而言,MPV在市场主要还是以别克GL8,赛那等合资车为主,国产车了中也仅有传祺GM8有一定占有量,荣威IMAX8EV的上市无疑给购车人更多的选择。
首先对于整车的前脸设计,荣威也别有格调,荣威iMAX8EV采用数字美学设计,参数化排布让车头给人一种井井有条的感觉,龙鳞黑钻的前脸造型看上去十分大气,整体造型酷似丰田埃尔法,气场上丝毫不输合资车。
作为一款中大型车,荣威iMAX8EV的长宽高分别为5016*1909*1796(1807)mm,轴距3000mm。虽然从车长数据来看可能会觉得车不太大,但从轴距来看,荣威iMAX8EV的内部空间非常可观,不管日常作为家用车出游还是做商务接待,这款车空间上绝对可以满足。
另外对于整车安全,荣威iMAX8EV的电池主要通过耐温阴极、高安全电解液、航空级热阻隔等材料,和更高要求的生产工艺来实现单个电芯安全,使得即使在个别极端情况下也能保证整车电池安全。
燃油版IMAX8在碰撞安全方面取得了傲人的成绩,作为同架构车型,电动车相信也会有些不错的表现,详细了解过MPV车型的朋友应该都知道,25%的小偏置碰撞对于许多车型都是一个难点,而对于MPV车型这种四方的造型来说是一个更大的挑战。
作为一款大型车,荣威iMAX8EV在同级MPV中的纯电续航里程表现还是比较优秀的,新车共有两种续航版本,分别是550km和570km,续航里程基本能满足一家人进行一个短途出游了。
而在充电速度方面,由于荣威iMAX8EV采用各向同性石墨、超导电解液、高孔隙隔膜等材料,所以30-80%充电时间仅为30分钟。
从官方发布的信息来看,IMAX8EV将在8.20号开起预售,这么一款高配置高性价比的车,相信对于有意购买MPV车型的人来说肯定有着很大的吸引力。
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