P1355故障码通常指示进气侧点火线圈的电源供应电路存在问题。点火线圈负责将12伏电压转换为火花塞所需的高电压,其内部包含初级和次级线圈。当初级线圈通电时,会产生磁场,断开时次级线圈感应出高电压。现代汽车采用电子控制的独立点火线圈。故障排除后,应按照车型规定的方法清除故障码,避免随意拆除电池负极,以免影响车辆性能或导致其他功能丧失。本田和讴歌汽车的P1355故障码指出进气侧点火线圈电源供应电路故障。点火线圈将低压电转换为高压电,供火花塞点火使用。现代汽车采用电子控制的独立点火线圈。故障排除后,应正确清除故障码,避免随意操作,以免影响车辆性能或导致其他功能丧失。
P1355故障码,适用于本田,讴歌,意思是进气侧点火线圈-电源供应电路故障(IntakeSideIgnitionCoil-PowerSupplyCircuitMalfunction)。
背景知识:点火线圈的作用是将汽车电池的12伏电压转化成火花塞点火需要的的几千甚至几万伏电压。点火线圈里面有两组线圈,初级线圈和次级线圈。初级线圈有较粗的漆包线,匝数较少;次级线圈用较细的漆包线,匝数相对较多。当初级线圈接通电源时,随着电流的增长四周产生一个很强的磁场,铁芯储存了磁场能;当开关装置使初级线圈电路断开时,初级线圈的磁场迅速衰减,次级线圈就会感应出很高的电压。新型汽车不再使用分电器,而是电子控制多个独立的点火线圈,分别为单个气缸提供点火。
汽车故障排除后,需要清除故障代码。清除故障码的时候,应严格按照特定车型所规定的故障代码清除方法来进行,一定不可随便地用拆除电池的负极的办式来清除汽车故障码。否则,有可能会出现下面提到的两种情况异常:第一,使某些车型的控制电脑失去“经验记忆”,很多车主都知道,大部份车型的中央电脑是具有记忆功能的,轻易拆除电池负极的搭铁线后,就会清除掉存储在随机存储器中发动机运行的有用数据,从而导致你的爱车在维修后的相当长一段时间内性能都表现不好,又可能会在行驶不长时间后,又出现处理过的故障码;第二,还会造成某些功能的丧失,例如音响锁止这个功能就是常见状况之一,这时,则需要按照较为烦琐的程序对音响系统进行解密,才能恢复音响系统的正常工作。
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