揽胜极光(进口)以其精美的车头设计和高贵的车侧线条，展现出了明显的高级感。车身尺寸为4355/1965/1605mm，轴距2660mm，提供了不错的后排空间，适合日常家用。搭载的2.0TL4发动机拥有241马力的最大功率和340牛·米的峰值扭矩，工信部综合油耗为8.1L/100km。此外，车辆还配备了自动泊车入位、电动后备厢、胎压报警等丰富配置，提升了驾驶体验。车主们对这款车的评价褒贬不一，有的认为性价比不高，有的则认为在价格下降后性价比提升，油耗表现也符合预期。2013款2.0T三门耀致版揽胜极光(进口)以其精致的外观和宽敞的内部空间，成为中型SUV市场的一个有力竞争者。其搭载的2.0T发动机提供了强劲的动力，同时车辆的配置丰富，包括自动泊车和电动后备厢等，为驾驶者提供了便利。尽管部分车主对性价比有所保留，但也有不少车主认为其性能和配置值得投资。
虽然只依靠车辆的数据来选车不算理性，但这也不算是一无是处，而且对我们的购车选择有很大的指导意义。比如现在的中型SUV选择就不少，只有通过详细对比，才能使我们的每一分钱花在刀刃上。如果你想买一辆中型SUV，那可以了解下今天介绍的揽胜极光(进口)（询底价查参配）。
揽胜极光(进口)车头呈现出精美的设计风格，整体看上去非常清爽。
这款车车身长宽高4355/1965/1605mm，轴距2660mm，车侧呈现出高贵的设计风格，整体散发出了较为明显的高级感，很符合其自身的定位。
该车前后轮胎规格均为235/55R19，采用了豪华的轮圈设计。
揽胜极光(进口)内饰看上去颇具庄重的感觉，看起来非常大气。
揽胜极光(进口)后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。此外，这款车配备后排头部气囊、后座出风口。
揽胜极光(进口)配备2.0TL4发动机，发动机最大功率241马力，峰值扭矩340牛·米，工信部综合油耗8.1L/100km。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何，后排座椅方面，揽胜极光后排空间不错，实用性还是可以的。接下来看下配置，揽胜极光配备了自动泊车入位、电动后备厢、胎压报警等配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。
2013款2.0T三门耀致版揽胜极光(进口)马力如何，让我们来看看广大车主对2013款2.0T三门耀致版针对参配数据的看法吧：网友@家华说道：“性价比就没法说了，确实不高”
网友@lijinling81说道：“现在这车价格也算跌下来了，感觉达到了该有的性价比，50W买这车，一个字，值！！！”
网友@万巧香说道：“油耗跟预期差不多，11升左右”
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