爱丽舍的耐用性在市场检验中得到认可，尽管技术略显陈旧，但作为工具车表现卓越。湖北地区爱丽舍在出租车市场占据主导地位，但高油耗限制了其在其他省份的普及。C4世嘉销量不佳，市场竞争激烈，而C4L与C4世嘉相似，未单独讨论。C5价格波动大，二级市场难以捉摸，而C6二手车市场稀缺，保值率低。C3-XR曾因4S店老板娘的影响力而热销，但随着时间推移，销量下滑。天逸C5虽销量不错，但二手车市场的价格问题影响了消费者的购买意愿。标致308的设计亮点在于尾部，但手动挡车型驾驶体验不佳。标致408销量高，但质量问题频发，长期占据质量投诉榜首。标致508L定位为老板座驾，但销量低迷。标致3008和4008在油耗和小毛病方面表现不佳，市场反应冷淡。标致5008与4008相似，4S店可提供裸车销售，上海地区优惠力度大。法系车型在9月的市场表现呈现出一些特点：爱丽舍作为工具车在特定地区受欢迎，C4世嘉和C4L销量不佳，C5价格波动大，C6保值率低。C3-XR曾因特定影响而热销，但后续销量下滑。天逸C5销量不错，但二手车市场的价格问题影响了购买意愿。标致308的设计受到好评，但手动挡车型驾驶体验不佳。标致408销量高，但质量问题频发。标致508L定位高端，但销量低迷。标致3008和4008在油耗和小毛病方面表现不佳，市场反应冷淡。标致5008与4008相似，4S店可提供裸车销售，上海地区优惠力度大。
过去两个月把日、德、美、国产甚至是凉系都详细过了一遍，有些热门系列甚至过了两遍，每期都有小伙伴在评论中发出灵魂拷问…
“法系呢？”
“法系连车都不算了嘛…”
诸如此类的评论令小贩子深感惭愧，于是这一期来总结下法系的9月行情及最终落地价，落地价计算方式为：优惠后车身价+保险+上牌。
相传爱丽舍的发动机和十多年前的富康一脉相承，经过市场多年检验皮实耐用(技术老旧)，有不少客户买来当工具车用，上工地下鱼塘无所不能，完全不知心疼为何物。
年前有个包工头发现开奔驰S去讨债效率奇差，各自推三阻四，换了爱丽舍后讨债效果上升了30个百分点，哪怕坊间传他破产的谣言都毫无在意…
湖北地区爱丽舍制霸出租车市场，其他省份就比较少见，根本原因是油耗较高，改气成本太大。
曾经的4AT老款世嘉油耗高出天际，市区轻松开出10个油，让人时刻怀疑油箱是否漏油。换装6AT后有所下降，但普遍反应发动机变速箱匹配有问题，低速顿挫感明显。
目前C4世嘉销量惨淡车源稀少，主要是因为落地10万可选择性太多，世嘉在意向车型名单上只能排在末尾。
另外雪铁龙还有一款车叫C4L，因为和C4世嘉不管从行情还是境遇上来说有太多相似之处，这里就不单独拿出来说。
这是一款价格令二级捉摸不透的车，拿到好价格全靠广撒网。其他车型差价全国不会超过5000块，C5能差10000，从优惠29000到40000，只要敢砍就有4S店敢卖。
所有合资B级车在日系三杰面前都太难了，何况是雪铁龙呢？
C6的二手车价格是个谜，因为根本就没有几台车源。好奇之下问了做二手车的朋友这车一般是这么收的，他很直白的说：要么便宜收，要么不收。
根据二手车资深人士预测，雪铁龙C6五年保值率只有35%，也就是说新车开5年得打个35折，20万买来只值7万。
C3-XR一度在本地很火，因为那家4S店的老板娘在本地女性圈子颇有话事人的风范，每天开着这款车就是个活广告，圈子内的女性有样学样买了很多台车，放在现在就相当于网红带货。
哪怕这家店后来濒临倒闭，靠着这些女性客户创造的售后产值依然活的很滋润。
作为雪铁龙热度最高天逸C5，7月份卖了1600台，占雪铁龙总销量33%…
很惭愧，天逸C5一台都没卖出去过，唯一一个客户从热情高涨到犹豫不决，整整纠结了3个月，最后毅然放弃转投CRV怀抱。
问他为何如此滥情，客户娓娓道出实情：某日瞎逛至二手车市场，正巧碰上一老汉在与人争吵，一打听才知老汉开着天逸C5来估价，二手车小伙直接报了个腰斩的价格，气不过吵了起来，小伙也很委屈，说没想坑你，这车就值这个价。
说者无意听者有心，听到此话顿时心凉了半截，再无购车之意。
308唯一的亮点就在尾部，大灯和尾箱一体非常有设计感，有不少人就冲着这个设计买的车。
新手买这款车千万别买手动挡，因为驾驶技术不熟练，掌握不好离合器的结合点，标致308离合器又高又重，这就导致开手动挡离合器放慢了容易累，放快了容易熄火，曾经有个不信邪的客户堵车堵到脚抽筋，后悔没买自动挡。
标致销量最高的是408，新车质量投诉排行榜最高的也是408，并且长期霸榜。
月初有个亲戚想要这款车，反复劝说无果后依旧初心不改，并表示车的质量都是玄学，有人开的好就必然有人开的不好，拗不过只好随他去，谁知提车三天后，故障灯亮了…
不谈论车，也不讲故事，直说4点：
1，3月份正式上市，预售价只比正式价格低500元，价格上充满自信。
2，根据厂家宣传，标致508L是老板座驾。
3，这台车国5比国6便宜20000块。
4，8月份一共卖了294台，朗逸达到这个销量只需6小时。
标致3008油耗高，纯市区在10-12个油，小毛病较多，老款节气门容易出问题，甚至有人一年之内发生过6次发动机故障。
9月份云贵等地现金优惠30000，然而这批车源从8月中旬挂到现在一直没有出掉。
标致4008其实就是3008的改款，换个皮就说是另外一款车，这种事情在东标是常规操作。
这款车上市之初的任务是给东标救市，然而7月份只卖了1600台，8月份的销量没查到，只能从另一个层面来推算：8月份标致销量下滑了40%，往好了算勉强破千。
标致5008和4008尺寸差不多，内饰也一模一样。
这款车在4S店是可以提裸车的，只要客户有购买的意向。别的品牌销售听到客户说价格还能谈吗头就痛，标致销售却很高兴，别说谈车价了，就是提裸车都没意见。
目前上海地区优惠39000，谈狠点做按揭都不需要手续费。
最后为了方便大家随时查阅价格，本期所有车型落地价及各项费用如下表，保险购置税为估算，请以实际为准。
感谢@熊俊伟的无私分享。
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