道可视360°全景行车记录仪黑科技，6X参考辅助线真的有效吗？

道可视360°全景行车记录仪推出了6X参考辅助线，这一创新功能在行车辅助产品中显得尤为突出。它不仅包括了传统的倒车和前行辅助线，还新增了侧停、3D近场、过障碍和停靠路崖的辅助线，以适应各种停车和行车场景。这些辅助线能够根据车辆的实时数据，如车轮角度和车身参数，提供精确的轨迹预测，误差控制在3厘米以内。特别在侧停和极限停靠路崖时，系统能显示车身两侧的立体视图和安全参考线，减少对轮胎和轮毂的潜在损伤。3D近场立体视图和过障碍辅助线则帮助驾驶者在转弯和通过障碍物时，更安全地操作车辆。这些功能的加入，使得道可视的产品在市场上获得了车主们的广泛好评，并且预示着未来可能有更多的创新技术被集成到其产品中。道可视360°全景行车记录仪通过引入6X参考辅助线，显著提升了行车和停车的辅助功能。这些辅助线包括侧停、3D近场、过障碍和停靠路崖等多种场景，能够根据车辆的实时数据提供精确的轨迹预测，误差极小。特别是在侧停和极限停靠路崖时，系统能够显示车身两侧的立体视图和安全参考线，有效减少对车辆的潜在损伤。此外，3D近场立体视图和过障碍辅助线在转弯和通过障碍物时提供了额外的安全保障。这些创新功能不仅提高了驾驶的便利性，也增强了安全性，受到了车主们的广泛好评。

道可视360°全景行车记录仪又出黑科技啦！在多数的360度全景行车辅助产品还在以倒车轨迹线作为宣传卖点的时候，道可视360°全景行车记录仪已经在自己的产品上武装上了6X参考辅助线！

道可视360°全景行车记录仪针对不同的行车、泊车情况，设计了6中不同的参考辅助线，除了传统的倒车轨迹标尺线和前行标尺线之外，增加了侧停辅助线、3D近场辅助线、过障碍辅助线、停靠路崖参考线。

由于停车位的不同，车主们需要面对的停车状况也不同，除了倒车入库之外，还有侧位停车。现在的行车记录仪比较普遍的是只有倒车辅助轨迹线和前行标尺线，而道可视360度全景行车记录仪却加入了侧停靠辅助线，当用户进行侧边停车或倒车入库时，道可视360度全景行车记录仪会根据车轮角度和车身参数轨迹线随着方向盘的变化精确计算出行车轨迹实时传输到显示屏上，为行车、倒车提供精准的参考提示，并且误差小于3CM。

如果需极限停靠路崖时，在倒挡模式下开启双闪灯，道可视360系统会将车身两侧(整个车身、前后轮、踏板等)同时显示，配有安全参考线(与车身距离为20CM)，有效解决停靠路崖时对轮胎及轮毂的损伤。

道可视360°全景行车记录仪的3D近场立体视图在行车过程中，当开启左右转向需要转弯时，车身侧面及侧前方立体视图会实时显示在显示屏上，并且配有精准的辅助轨迹线，轻松完成走位。

最后就是过障碍辅助线，挡行车过程中遇到障碍物时，道可视360度全景行车记录仪能将车辆左右侧视图以双3D立体视图的形式直观显示出来，避免广角视图畸变不直观、眩晕等问题，让驾驶者能将两侧障碍物与车身距离掌握得一清二楚，并在安全距离参考线的帮助下调整车辆与左右障碍物的距离，从而安全顺利地通过限宽路段。

可以说道可视360度全景行车记录仪的6X参考辅助线作为行车记录仪市场的黑科技，一出现便受车主们的极大好评，不少用户体验过后表示效果非常惊艳。也相信经过道可视科研团队的潜心研发，在未来更多的黑科技会在道可视360度全景行车记录仪产品上实现！

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