奔驰这回争气了，迈巴赫S级质量绝对可靠吗？

奔驰迈巴赫S级以其家族式设计和流畅线条赢得了市场的青睐。车头的进气格栅和两侧酷炫的车灯设计，加上妖娆的侧面线条和精致的尾部造型，共同塑造了其独特的外观。内饰方面，桃木方向盘和大量皮质、木制材质的使用，以及12.3英寸的显示屏，都体现了其豪华与科技感。在空间方面，迈巴赫S级拥有宽敞的前后排空间和大尺寸天窗，提供了良好的乘坐体验。动力方面，6.0双涡轮增压发动机虽然动力表现中规中矩，但官方实测零百加速成绩为4.5秒，表现不俗。安全配置方面，迈巴赫S级配备了一系列主被动安全技术，如发动机启停、自动驻车、牵引力控制等，确保了驾驶的安全性。用户口碑也普遍反映其性能和舒适度，使其成为同级别车型中的佼佼者。奔驰迈巴赫S级以其卓越的设计、豪华的内饰、宽敞的空间和全面的安全配置，确立了其在高端豪华车市场的领导地位。

线条流畅方面，采用了家族式的造型设计比较耐看。线条流畅方面，迈巴赫S级采用了奔驰家族式车身造型，车头部分的进气格栅非常的经典，两侧车灯造型颇为酷炫，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条依旧是奔驰独到的车身外观，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出迈巴赫S级的造型。美观的尾部设计凸显敢坚定的姿态，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更别致了。

迈巴赫S级的这款车的内饰充满了没得说与层次感。桃木方向盘采用了皮质材质，手感好。在中控还有门把手等处，使用了大量的皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感精致大气，12.3英寸的显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

迈巴赫S级的车长5470mm，车身宽度达到了1921mm，轴距3396mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，迈巴赫S级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。迈巴赫S级S6804MATIC100周年纪念版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈巴赫S级的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奔驰迈巴赫S级搭载6.0双涡轮增压发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。6.0发动机搭配在迈巴赫S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.5S，在80万以上豪华车车型中排在53位。

迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、遥控泊车、车道保持(LKAS)、自动泊车、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下迈巴赫S级的情况，如下图：

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