当汽车方向盘在打死转弯时出现抖动,这通常与车辆的多个部件有关。首先,横向抖动可能是由于轮胎动平衡问题或轮胎磨损不均,这时需要调整轮胎或更换,并重新进行动平衡。如果车辆出现跑偏,还需要进行四轮定位。同时,检查发动机和变速箱的机爪垫是否老化或断裂也很重要。此外,前束的不准确、车轮动平衡不良、横向推力杆球头或支架的松动、轮毂轴承的松旷以及转向节球头的磨损都可能导致方向盘抖动。在修理时,应仔细检查转向系统各连接部位,包括方向盘旷量、前束、前轮定位、车轮动平衡、悬挂弹簧和转向减震器,并进行必要的调整、修理或更换配件,以恢复车辆的稳定性和确保行车安全。
看怎么抖了,一般横向的(左右)抖动应该是动平衡或轮胎的问题,调整轮胎,必要时更换,从新做动平衡,做过就好了,如果跑偏还要做4轮定位,另外还应该检查一下发动机和变速箱机爪垫(也叫支架),是否老化断裂。出现这种现象的原因还有以下几个方面:
1、前束:汽车行驶中,因碰撞使转向拉杆及转向横拉杆变形,各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则,使前束增大或缩小;
2、车轮动平衡不良:原车轮动平衡铅块丢失、变形造成高速行驶时车头发摆,方向盘抖动;
3、横向推力杆球头松旷或支架松动,造成行驶不稳定;
4、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重,使前轮定位不准;
5、汽车在行驶时,由于转向减震器损坏、漏油,或前挂弹簧变形,也影响稳定性。在修理过程中,我们根据不同情况,对车辆的转向各连接部位如方向盘的旷量、前束、前轮定位、车轮动平衡、悬挂弹簧及转向减震器认真仔细的检查,进行调整、修理及更换配件,恢复原来的稳定性,确保行车安全。
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