随着油价的不断上涨，越来越多的人开始考虑购买新能源汽车。然而，新能源车险的购买却让不少车主感到困惑。2021年12月，中国保险行业协会发布了《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》，这意味着新能源车险与燃油车险正式“分家”。新能源车险不仅涵盖了传统的车身、电池及储能系统、电机及驱动系统等，还新增了外部电网故障损失险、自用充电桩损失险和自用充电桩责任险等实用险种。这些变化使得新能源车险的保障更加全面，但同时也导致了保费的上涨。车主在购买新能源车险时，应考虑交强险、车损险、第三者责任险以及附加险，根据自己的实际情况选择合适的保险产品。购买渠道多样，包括保险公司官网、APP、官方公众号或小程序等，车主可以比较不同保险公司的报价和服务，选择最适合自己的保险方案。同时，提醒车主，无论驾驶何种车辆，都应遵守交通规则，远离酒后驾驶，确保行车安全。
今天的主题是新能源车险，既然跟汽车、保险相关，奶爸要提醒广大车主“远离酒后驾驶，亲近美好人生”。
最近，油价又双叒上涨了，其中代步车口粮92#汽油价格要7块多，95#、98#油则更贵了，基本在8块多到10块之间。
燃油车主心态要崩了：再过几天，估计油费还要往上涨，一年下来油费钱又上升了，还不如买新能源汽车。
虽说隔壁的新能源车主不用给爱车加油，但车主们也有自己的烦恼。
去年12月份新能源车险新规出台后，不断有网友吐槽新能源车保费上涨的问题，其中特斯拉保费涨得最多，其他品牌比如蔚来、小鹏的保费也涨了，但没前者那么夸张。
也就是说，省下来的油钱全部变成了保费。
这是因为新规出来后，新能源车跟燃油车不再共用同一套车险条款，新能源车险的主险和附加险都有很大变化，投保注意事项也多了。
这一期奶爸特意整理2022年新能源车险投保攻略。
如果你是新能源车主，只要你耐心花5分钟阅读这篇文章，就能清楚了解新规前后新能源车险变化，懂得如何正确投保，甚至比一大半业务员更专业。
另外，在阅读文章的过程中有任何疑问的朋友，可以随时在评论区留言或者直接私信奶爸哦~
作为投保攻略文，我们该怎么买呢，有必要先从新能源车险和燃油车险的“分家”说起。
开头提到，此前新能源车跟燃油车两者共用同一套车险条款，这存在一些问题。
一方面，新能源车构造跟传统燃油车差异明显，风险爆发点也不同，如果“三电”(电池、电机、电控)出现故障，按照燃油车的条款，对新能源汽车车主很不友好，很多情况都不会赔付。
另一方面，新能源汽车的保险责任和使用场景更复杂，日常使用还涉及车辆辅助设备和充电设施，部分车主需要针对这些地方添置额外保障，而燃油车保险条款无法提供。
由于车险问题上新能源汽车和传统燃油车无法兼容，两者注定要分家过日子。
2021年12月14日，中国保险行业协会发布了《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》的通知。
文件原文说道：
按照新能源汽车条款费率切换时间，所有新保和续保的新能源汽车(不包括摩托车、拖拉机、特种车)，统一适用《新能源汽车示范条款(试行)》承保。
条款中的新能源汽车，是指：采用新型动力系统，完全或主要依靠新型能源驱动的汽车。比如混动车(含增程式)、纯电动车、燃料电池汽等。
文件末尾还进行了“补刀”，非新能源汽车不能适用《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》承保。
12月27日，上海保险交易所上线新能源车险交易平台，新能源车专属保险条款正式上线。
也就是说，目前新能源车险已被单独划分出来，享有自己的专属车险，专款专用。
买了新车的朋友，也不要忘记给自己的爱车上保险哦~那么新车需要上哪些保险？可以在评论区给奶爸留言哦~
投保前我们还得了解新能源车险和传统燃油车险的区别，具体保障什么。
主险方面，与原来的车险条款相比，新能源专属车险条款保障力度更强，更好满足新能源车车主的保险需求。
首先，新能源车保险将动力电池、电动机、电控系统等部件损失纳入保障范围，从根本上解决原先车险条款中不保“三电”的问题。
广大车主最担心新能源车的“三电”系统出问题，赔付时极容易出现纠纷。
整体来说，主险责任明确包含车身、电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统以及其他所有出厂时的设备，并且将保障范围扩大至车辆特定的使用场景。
附加险方面，新增了新能源汽车3个比较实用的险种：外部电网故障损失险、自用电桩损失险、自用充电桩责任险。
大家都知道，新能源汽车需要充电才能上路，不少朋友家中设置了自用充电桩，究竟充电桩能不能保？
这一次专属条款将保障范围扩大到一些充电等特定使用场景，尤其是将充电桩等一些车外设备也首次纳入承保范围，满足车主们额外保障诉求。
万一自用充电桩失窃了，或者充电时把充电桩充坏了维修产生费用，就能触发附加险中的自用电桩损失险，附加该责任可享受赔付。
原来车险附加条款没有外部电网故障损失险、自用充电桩损失险、自用充电桩责任险这三项，如果新能源车发生这些风险，那么很抱歉，都是不赔的。
说个题外话，新能源车险三项附加险非常实用，这没错，如果车主想满足自己保障需求，多个责任叠加下来保费也会高一些。
看完上面的内容，大家觉得新能源专属车险保障很到位吧~
但坏就坏在，保障是上来了没错，但价格也跟着上来了……
专属车险出台没多多长时间，多数新能源车险保费都出现不同程度上涨。
据悉，造车新势力小鹏的全线车型上涨幅度处在2.9%-18.2%，标续平均涨了约10%，蔚来上涨幅度也差不多。
特斯拉的情况要重点聊聊，网上流传特斯拉涨得最凶，涨幅达到80%甚至翻一倍，这种说法不是很客观。
是这样的，此次新规出台后，特斯拉30万以内的车型出现涨价，基本就在千八百块的样子，涨得不多。
前段时间有网友刚上保险，“毛豆”标准续航升级版，原先这款车型保险价格就是六千左右，新规之后涨了大约700块，远远没有网上说的那么夸张。
当然也有涨得比较多的车型，像“毛豆”高性能版，这款车落地价大30几万，新规出台后保费涨了近一倍，从原来的8278块涨到了14902块。
同一个品牌，不同车型的涨价幅度也会不同。
这种情况有好几方面理由：
高性能版拥有更快的百公里加速，意味着开快车飙车的几率更大，事故几率大，保司赔付风险大。
再者，特斯拉是一体化结构，生产可以提高效率，但修起来那叫一个贵，保司赔付更多。
最恶心的情况，保险公司想要割特斯拉车主韭菜。
上面几个理由你愿意信哪个答案就信。
戏剧性的在后头，网上有张特斯拉中国区副总裁聊天截图，大意保险涨得太猛，影响到车企的销售端了，经过交涉，之前买贵的车主可以退了重买。
然后，中国保险行业协会是向保险公司发布了一份文件《关于新能源汽车商业保险专属产品基准纯风险保费表测算调整说明》。
其中讲到，新能源车的三者险和车损险基准保费，较现行传统车险的基准保费，整体下降约0.8%。
反正到最后，保费又掉了下去，就这么回事。
最终结果：25万以下的新能源汽车，一律没有涨价；25万元以上的新能源汽车，有不同幅度的涨价。
备注：不同地区保费有差异，大家可以在评论区讨论讨论~新规之前的保险费用多少，新规之后的保费又是多少，做个对比。
讲完涨价问题，有一个问题不能忽视，新能源汽车面临的风险。
只有弄清哪些地方容易出问题需要保障，投保环节我们才能对症下药。
对于保费上涨的情况，我们用积极态度应对，新能源车险赔付率较高，是不争的事实。
从车险理赔的角度，新能源车损险理赔成本高于传统燃油车，最核心的部分“三电”，如出了车辆事故，拉高新能源车辆的赔付率。
以电池为例，电池一般安装在车身中部地板下方，即吊装在地板下，大多车企采用这种方式；如果电池包个头小，也会安装放在后备箱。
万一行驶过程中车辆托底，电池给拖垮了，轻则更换外部壳体，重则更换蓄电池总成。
海外研究也得出了类似结论，漂亮国HLDI的一项研究显示，新能源汽车的碰撞理赔案均成本比传统燃油车高出10%以上。
工时费方面，新能源车与同价位级别的燃油车款相比，新能源车损险维修平均工时普遍高于传统燃油车，工时费平均高出约14%。
相对来说，三者险的案均成本差距则小很多，车损险案均成本主要由工时费和配件成本组成。
近年来，新能源车主呈现出年轻化趋势，20-30岁车主占比快速增加，20岁以下车主也很常见。
跟驾驶经验丰富的老司机相比，这个群体供驾驶经验相对欠缺，导致车险频度提高。
新能源汽车上广泛运用智能化辅助驾驶和电子控制系统，如电控刹车和自动驾驶，存在潜在技术问题，新能源车出险频度会高于燃油车。
新能源专属车险增加了保障范围，保险公司赔付压力大，保费自然贵了。
下面要说的是各位新能源车主最关心的投保问题。
新能源车险购买“三部曲”：
交强险属于国家强制缴纳的车险，绕不过去，一定要买的。
无论是第三者伤亡，还是对方车辆损失或医疗费，交强险都赔，但如果是自己受伤或自家车撞毁了，基本赔不了多少钱。
咋整？这时就要靠新能源车险出马了。
大多数情况下，车损险是车险中保费最高的险种，保的是新能源车本身。
车损险赔偿范围相当广泛：碰撞、坠落、火灾、盗窃、爆炸、暴雨、洪水，车损险是不计免赔险的。
据条款显示，新能源汽车损失险还增加了“三电”系统和其他所有出厂设备保障。
假设奶爸给爱车买了车损险，遇到窃格瓦拉下落不明、赶上洪水了、车辆爆炸了、充电短路，只要是正常合理使用，几乎车子坏了都可以赔。
车损险一定要足额投保。尤其是豪车更要足额投保(你的车钱多少就报多少，不要少报)，不然最后吃亏的是自己。
哪些情况可以不买？老司机，对驾驶技术有神之自信；准备卖车的车主；老龄旧车、即将报废的车。
先搞懂何为“第三者”，假如奶爸开车撞了漂亮国总统，总统就是第三者；
奶爸开车撞了日落帝国首相座驾，被撞的车以及这辆车里的人、财产就是第三者；
既然撞了人或车，就得花钱消灾了。
第三者责任险是交强险的补充，拿来赔付给对方的，如果出现意外，赔偿超出交强险赔偿限额部分的险种。
第三者责任险保额尽可能买高，万一发生事故撞了人，或撞了车，也有足够的钱赔给别人。
顾名思义，赔付给坐了奶爸车的其他乘客，出事了赔钱。
事实上很多车主没买这个险种，这没毛病，但每年花几百块给自己和家人增添一个保障，性价比也是不错的。
5、13项附加险，实用3项可以买。
外部电网故障损失险、自用充电桩损失险、自用充电桩责任险这三项很实用，有条件的车主建议买。
自用充电桩责任保险，假设奶爸的车在自家充电时，充电桩线路起火，把旁边小本子首相座驾烧毁了，有了这个保障，就能进行赔付。
自用充电桩损失险，如果奶爸家装了自用充电桩，坏了要维修或者失窃了，可享受赔付。
切记，如果自家没有充电桩，就不需要买。
附加外部电网故障损失险，由于外部电网输变电故障、电流电压异常等导致的车辆损失，可享受赔付。
剩下的10项，不是说一定有也没有，只能说容错率不高，没必要买入，土豪随意。
目前，中国人保、中国平安等13家保司的新能源车险都上了，现在已经可以买。
在蚂蚁保和微保可以找到车险购买入口，填写车牌号码后，就能得到多家保司的报价，简单透明。
除此之外，新能源车主们也可以在各保司的官方网站、APP、官方公众号或小程序进行投保。
正式投保之前，可以货比三家，挑选出最适合自己预期的方案。
有个小技巧：车险最好是选择规模比较大的公司，这和买其他保险不一样。因为大公司通常分支网点多，就算在偏远的乡镇也有他们的服务网点，一旦发生事故对方响应更快，服务有保障。
近年来，传统车企和造车新势力崛起，新能源汽车在质量、操控等方面进步很大，汽车外观和种类更吸引广大消费者。
更深一层原因，新能源汽车日新月异的背后离不开国家政策大力支撑。
如今新能源专属车险来了，更是为广大车主带来更完善的保障，这是利好消息。
最后奶爸啰嗦一句：饮酒不开车，开车不饮酒。
不管你开的是传统燃油车或新能源汽车，如果酒驾前提下出现交通意外，即便你有千万种理由，保险公司肯定不赔；不喝酒情况下哪怕是危险驾驶，保险公司心不甘情不愿还是会为你兜底。
今天关于新能源车险的介绍就到这里，如果觉得文章写得好，给奶爸点个赞呗~
有任何保险疑问的朋友，可以前往【奶爸保】公众号咨询，也可以在文章下方留言or私信奶爸。
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