新车在磨合期高速行驶是否对车辆造成损伤，是许多车主关心的问题。一方面，新车需要经历磨合期，高速行驶可能导致发动机磨损加剧，尤其是使用含金属屑的机油时。另一方面，现代汽车制造工艺的进步使得新车在出厂前已经进行了“冷磨合”，减少了磨合期的担忧。尽管如此，建议新车在高速行驶时采取合理措施，如避免长时间固定在一个档位，定期变换转速和档位，以确保各部件均衡磨合。这样，即使在高速行驶，也能减少对新车的潜在伤害。新车在磨合期高速行驶是否对车辆造成损伤，是许多车主关心的问题。一方面，新车需要经历磨合期，高速行驶可能导致发动机磨损加剧，尤其是使用含金属屑的机油时。另一方面，现代汽车制造工艺的进步使得新车在出厂前已经进行了“冷磨合”，减少了磨合期的担忧。尽管如此，建议新车在高速行驶时采取合理措施，如避免长时间固定在一个档位，定期变换转速和档位，以确保各部件均衡磨合。这样，即使在高速行驶，也能减少对新车的潜在伤害。
相信很多车主都是异地买车。坐了新车之后还要面对长途驾驶，甚至有的车主一提新车就直接跑13个小时高速。那么有些车主就有疑问了。开新车上高速伤车吗？
开新车上高速伤车吗？
对于新车能否高速行驶，车主们一直持有不同意见。按道理，新车会面临一段磨合期。新车高速行驶，发动机高速工作，机械磨损最大。而第一种情况的机油，金属屑和杂质最多。如果使用含大量切屑的机油高速运转，会大大增加发动机的损耗，甚至造成非正常磨损。所以过了磨合期的车辆未必处于最佳状态。
但也有人认为现在的汽车制造工艺已经很精良了，有的厂家为了避免车主过于关注磨合期，新车出厂前都经过了一遍”冷磨合”也就是把发动机放在专门的台架上驱动磨合。按照我们国家的高速限速120公里，这个速度对于普通车来说很容易达到。但是，即使我们的新车转速不超过3000转，这也是一般磨合期的推荐转速，也能轻松达到120码。所以很多人也有一个意见，新车在磨合期可以在高速公路上行驶。只要按照其他操作，就不用担心新车在高速行驶时有什么伤害。
两种说法都有道理。一个坚持新车开高速伤车；另一个坚称新车高速行驶没有问题。
新车以合理的速度行驶。
边肖认为，除非有必要，不要开新车直接上高速。如果必须的话，采取合理的措施。什么是合理的衡量标准？也就是不能长时间停留在一个档位，每隔几分钟换一次转速和档位，让每个档位的档位都有磨合，减少某个档位的过度磨损。
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