Jeep自由光的新车标-小改款新突破？

2017款Jeep自由光的推出，虽然被定义为小改款，却带来了显著的变化。首次引入的Overland版，以其一体化色彩风格和豪华感，为自由光增添了新的魅力。同时，9速变速箱的重新调校和底盘的全新设计，进一步提升了车辆的性能。自由光的全路况系统在自动模式下表现出色，轻松应对各种复杂路况。这些改进，加上Jeep品牌的销量增长，预示着2017款自由光在市场上的持续成功。

有人说，如果不懂得Overland的标志，那就不是Jeep的真粉丝，因为仅仅只是一个小小的徽章，但在Jeep的眼中却是如此的珍贵。

这周，Jeep推出了2017款的自由光，虽然只定义成生命周期的一次小改款，但在我看来所带来的变化甚至称得上一次全新的突破。试驾2017款自由光的前一天，我集中补了一下课，从而让我感兴趣的重点有两个地方。

第一是首次推出了Overland版的自由光，这个徽标第一次出现车Jeep的车型上是1974年的切诺基，它代表着一种独有的外观造型设计，那就是极为整体感的一种设计语言，车身、保险杠以及轮眉都将采用一体式的色彩风格，而Overland此次是首次进入到Jeep在国内的车型上。

优势在于视觉上更加豪华，虽然少了一些色彩上的变化，但多了几分豪华的感觉，就像亮黑版的iPhone7，整体一个色系反而显得更加高大上。

第二则是，9速变速箱的从新设定与底盘的全新调校，因为这次为了释放9速变速箱应该具备的性能，Jeep与ZF变速箱公司一起花了极高的代价来进行算法上调试。

仅这两点的不同，就已经唤起我极大的兴趣去品尝这辆2017款自由光的味道了。所以此次首先来说一下自由光新配色方案给我的感觉。我印象中，Jeep对旗下产品颜色的要求，我觉得可以用拿捏得当来形容，大切主推就黑与白，到自由光这里颜色开始变得丰富，但不失稳重的气场，再往下走，指南者到自由侠逐渐变得更加时尚，甚至选择许多跳跃的色系。

而此次Overland将自由光的稳重感发挥到了极致，没有保险杆的黑色搭配，几乎将自由光仅剩的一点野性外表都抹去了，好比一位探险家脱去了运动裤与登山鞋，换上了一身杰尼亚的西服和菲拉格慕的皮鞋，正派且挺拔，不过隐藏在这些光泽下的纹路犹如肌肉膨胀后的凹凸感，格外性感有型。

自由光的全路况系统具备自动与手动两种方式的四种选项，但这套系统的自动全路况功能极其强大，在长达1公里左右的碎石、泥潭、陡坡、车辙等路况的纯越野场地内，在自动模式下则可以轻松通过。

而在类似从涉水进入陡坡这种路况的变化下，当发现车辆开始打滑后，只要稳住油门，瞬间会感觉到两驱与四驱之间的切换，并且在没有任何顿挫感的情况下就能通过障碍。

早几年自由光的首次诞生，我敢说Jeep其实冒着一定的风险，因为在Jeep的传承下，这种相对前卫的造型并不常见，但最终我们从用户的接受程度上看到了它的成功。

刚刚过去的4月，Jeep国产家族延续一季度的强劲增长，连续第二个月销量突破两万台，再创历史新高。

同时，Jeep国产车型4月同比增长124%，实现连续16个月同比增长。2017年迄今，已累计完成销售近7万台，同比增长114%。

相信2017款自由光此次革新性的改款，以及Overland这位“绅士”的加入，销量的持续攀升想必是必然了。

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