轮速传感器导致的ABS故障诊断和案例分析（下）是如何解决的？

一辆2006年产的凯越轿车出现了ABS故障灯点亮的问题。经过维修人员的检查，发现了一个历史性故障码C0040，指向右前轮速传感器电路性能故障。尽管轮速传感器的外观和间隙看起来正常，但通过进一步的检测，发现在晃动轮速传感器插接器时，万用表上显示的电阻有微小的变化。这表明问题可能出在传感器的连接上。经过修理线束并紧固插接器后，故障得以排除，ABS故障灯不再点亮。在2006年产的别克凯越轿车上，用户报告了ABS故障灯亮起的问题。维修人员使用故障诊断仪检测后，发现了一个历史性故障码C0040，指示右前轮轮速传感器电路存在问题。在检查过程中，维修人员注意到，尽管轮速传感器的电阻值和交流电压读数都正常，但在晃动轮速传感器插接器时，万用表上的电阻值出现了微小变化。这表明传感器的连接可能不稳定。在紧固插接器并进行试车后，故障码再次出现，但最终通过修理线束成功解决了问题。

氧传感器

EBD

电子制动力分配

故障排除：修理线束后，排除故障。

故障6

故障现象：一辆2006年产凯越轿车，用户反映该车ABS故障灯点亮。

检查分析：维修人员试车时未发现用户所反映的故障现象，用故障诊断仪进行检测，发现一个历史性故障码C0040——右前轮速传感器电路性能故障。维修人员检查半轴齿圈未见损坏，轮速传感器外观及间隙也正常。断开轮速传感器插接器，测量轮速传感器电阻，阻值为1700Ω（正常）。转动右前轮，同时测量其交流电压，电压为120～200mＶ（正常），断开ABS控制单元插接器及插接器C111，测量线路无搭铁及短路现象。此时晃动轮速传感器插接器，万用表上显示的电阻有微小的变化。紧固插接器后试车，ABS故障灯再次点亮，故障码依旧。

ABS

故障现象：一辆2006年产别克凯越轿车，用户反映该车ABS故障灯亮。

检查分析：维修人员用故障诊断仪检测，发现有历史性故障码C0040——右前轮轮速传感器电路故障。在查看轮速数据的同时，晃动空滤器下方的轮速传感器插接器和保险熔丝盒下的插接器C111，均未出现轮速数据跳变。使用万用表，从ABS控制单元处测量轮速传感器电阻，阻值为1820Ω，晃动整个线束，均未见异常。笔者询问维修人员，ABS故障灯是在行驶中点亮，还是点火开关打开时就点亮。维修人员回忆，在停车场内移车时就出现了一次ABS

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