摩托车怠速不稳,时高时低,是什么原因呢？

摩托车怠速不稳，时高时低，可能是由于节气门和进气口积碳造成的。建议清理这些部位的积碳。摩托车发动机工作原理与汽车相似，多数使用四冲程汽油发动机。四冲程发动机包括进气、压缩、做功和排气四个冲程，循环往复，效率较高，废气排放较低。二冲程发动机则较少使用。

这种情况可能会受到节气门和进气口积碳的严重影响。出现这种情况后，建议朋友清理节气门和进气口的积碳。摩托车用发动机的工作原理与汽车相似。摩托车也使用四冲击层汽油发动机。

一些摩托车使用二冲程汽油发动机。

四冲程发动机在工作时有四个冲程，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

当发动机处于进气冲程时，进气门将打开，此时，活塞将向下运行以吸入可燃混合气。

当发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门基本关闭。此时，活塞将向上运行以压缩可燃混合物。

当发动机处于做功冲程时，进气门和排气门基本关闭。这时火花塞将可燃混合气点燃，燃烧的可燃混合气可以推动活塞向下运行，使发动机输出动力。

当发动机处于排气冲程时，排气阀将打开。这时活塞会向上运行，这样气缸内燃烧产生的废气就可以排出。

当四冲程发动机运转时，它将连续循环这四个冲程。

四冲程发动机的效率比二冲程发动机高，废气排放一定比二冲程发动机低。当然，大多数摩托车基本上使用四冲程发动机。

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