用十年了还没换轮胎？小心爱车轮胎藏有安全隐患吗？

轮胎老化和磨损是影响行车安全的重要因素。尽管有些车主可能认为，如果车辆主要在市区行驶且路面状况良好，轮胎磨损不严重，就不需要更换。但实际上，轮胎作为橡胶制品，会随着时间老化，性能逐渐下降。不同品牌和汽车公司对轮胎更换的建议不一，有的建议6年更换一次，有的则认为可达10年，但都强调5年后应每年进行专业检查。行驶里程也是更换轮胎的考量因素，一般建议不超过6~10万公里。如果轮胎出现裂缝、鼓包或多次被扎，应立即更换。选择原厂轮胎可以保证车辆性能和安全。

小编身边有挺多这样的小伙伴的，车子开了6、7年了，轮胎从来没换过。问他们为什么用了那么久了不换，他们说平时都是在市区看，路面状况挺好的，车子磨损不严重，也没有被割破之类的，觉得不需要更换。

其实，关于汽车轮胎多久应该更换，一直都是车主们争论的热点，下面，小编就针对这个话题，跟大家说一说汽车轮胎更换的那点事情。

看使用年限

轮胎作为一种橡胶制品，其实存在老化的现象。在长期的使用过程中，橡胶里面的抗老化成分会随着时间而逐渐减少，从而使轮胎的性能下降。

各国并没有明确规定汽车轮胎的使用年限，而各轮胎品牌及汽车公司也是说法不一，如日产和奔驰都会提示车主6年更换一次轮胎，而米其林及一些国内轮胎品牌则称其生产的轮胎寿命可达10年，不过他们同时提示车主使用5年之后，每年要对轮胎进行一次专业的检查，以确保其安全性。

看行驶里程

也有根据行驶里程更换轮胎的说法。因为根据轮胎行驶过里程的长短，轮胎的磨损程度也不一样。

根据很多轮胎的质保期说明，轮胎的使用里程一般不要超过6~10万公里，例如米其林195、205等这样的轮胎在不吃胎不偏磨情况下，正常使用6万公里以上没问题，普利司通、倍耐力、固特异等相同规格的轮胎也差不多是这个里程，而宽胎、四驱车的轮胎、开车喜欢急起急停车主的轮胎使用里程就会相对短一些。

不过，每辆车的行驶环境和使用情况不一样，因此在年限和里程上都有所差异。不过，如果你的轮胎出现了以下情况，那么就要立马更换了。

出现裂缝或鼓包等状况

轮胎受损的情况包括胎面裂缝、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。尤其是鼓包，轮胎随时都会有爆裂的危险。只要发现轮胎出现这些受损情况，车主就要尽早到专业的轮胎店检查爱车的轮胎，及时更换。

多次扎胎

扎胎是生活中比较常见的一个问题，扎胎之后，轮胎其实就已经是异常的情况了，只不过不严重不影响日常使用，但是如多次扎胎，就严重影响轮胎的性能与安全了。

私家车的换胎时间还有一个指标就是扎了多少个洞，假如扎过3个以上，其实也可以换了，特别是侧壁受伤的轮胎。真正要磨到十几万公里轮胎，私家车基本上也要报废了。

最后，要提醒大家的是，在更换轮胎的时候，最好还是选择原厂轮胎，因为不同的轮胎注重的性能不一样。举个简单的例子，陆风逍遥，作为一款主打“性能美学”理念的车子，陆风逍遥在轮胎上，也是注重操控性能。陆风逍遥的18英寸轮圈采用双色星状设计，更受年轻人的喜爱，采用规格为235/50R18的玛吉斯品牌轮胎，前后刹车卡钳还采用了红色的涂装，增添了十足的运动氛围。

关于汽车轮胎，各位小伙伴还有什么想说或者要吐槽的，欢迎评论跟我们互动啊。

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