解读一汽-大众速腾只要12.79万入手，值得吗？

全新一代速腾以其年轻时尚的外观和精致内饰吸引了众多消费者。前脸的进气格栅与矩阵大灯相连，营造出横向视觉的延伸感，而贯穿式腰线和尾部镀铬饰条则增添了运动气息。内饰方面，软皮质材料和钢琴烤漆装饰提升了质感，中控屏和仪表盘的家族式设计更显年轻化和科技感。车身尺寸在同级别中表现中规中矩，轴距2731mm，内部空间基本满足需求。280TSI双离合卓越Plus版天窗提供了更好的视野和感光度。后备箱容积和储物空间表现理想，具有较高的扩展性。动力方面，1.4T涡轮增压发动机搭配干式双离合，提供了强劲的动力输出，零百加速成绩为9.2秒。安全配置方面，速腾配备了疲劳提醒、车道保持、发动机启停、自动泊车等，其中发动机启停技术能有效节省燃油消耗，自动驻车和制动辅助则提升了驾驶的便利性和安全性。全新一代速腾以其时尚外观、精致内饰、宽敞空间和强劲动力，成为紧凑型车市场的有力竞争者。其丰富的安全配置和实用的储物空间，使其在同价位车型中脱颖而出，为消费者提供了一个值得考虑的选择。

在外观方面，全新一代速腾的外观更加的年轻时尚，前脸的进气格栅与两侧的矩阵大灯连在一起，拉伸了横向的视觉效果，中网和两侧的雾灯区的设计也是比较大气的，车身的侧面采用了贯穿式的腰线设计，在尾部的设计上有一条镀铬饰条贯穿，并且延伸到了车尾的logo下方，这样的设计让车辆整体的运动气息更加的充足，车尾部，这款车也是比较符合时代的潮流，双出的排气管，也进一步提升了整个尾部的辨识度，尾部的整体设计也是比较的饱满时尚。

内饰上，全新一代速腾的内饰用料很讲究，中控区采用了软皮质材料与钢琴烤漆的装饰，让车内的质感更加出色，中控屏和仪表盘采用了最新的家族式设计，整个内饰的氛围更加年轻化，也更有科技感，中控屏采用了内嵌式的设计，方向盘的造型也进行了调整。

长宽高分别为4791×1801×1465mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，速腾的轴距排在66位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。速腾280TSI双离合卓越Plus版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在6位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

大众速腾搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为9.2S，在80万以上紧凑型车车型中排在79位。

速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持(LKAS)、发动机启停、自动泊车、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、后驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、儿童座椅接口、手机无线充电、全液晶仪表盘、方向盘加热、膝部气囊、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下速腾的情况，如下图：

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