凯迪拉克XT4解读细分市场的王炸，是它吗？

凯迪拉克XT4以其家族最新设计理念，展现出与众不同的现代化外观。前脸大胆，大灯别致，侧面钻石切割设计拉长视觉效果，车尾硬朗而俏皮。内饰豪华，采用最新设计风格，方向盘皮质包裹，中控台和门把手塑料与皮质材质覆盖，8.0英寸中控屏幕功能齐全。车身尺寸在同级别中表现中等，轴距2779mm，后备箱容积满足家庭旅行需求。搭载2.0发动机，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，动力表现稳定。安全配置全面，包括ABS、主动降噪、发动机启停等，提升驾驶体验。用户口碑良好，凯迪拉克XT4在细分市场中表现突出。凯迪拉克XT4以其家族最新设计理念，展现出与众不同的现代化外观。前脸大胆，大灯别致，侧面钻石切割设计拉长视觉效果，车尾硬朗而俏皮。内饰豪华，采用最新设计风格，方向盘皮质包裹，中控台和门把手塑料与皮质材质覆盖，8.0英寸中控屏幕功能齐全。车身尺寸在同级别中表现中等，轴距2779mm，后备箱容积满足家庭旅行需求。搭载2.0发动机，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，动力表现稳定。安全配置全面，包括ABS、主动降噪、发动机启停等，提升驾驶体验。用户口碑良好，凯迪拉克XT4在细分市场中表现突出。

凯迪拉克XT4采用家族最新的设计理念，与凯迪拉克旗下其它产品有很大不同，采用更多现代化的设计元素，给人感觉非常漂亮帅气。汽车线条设计延续家族化设计理念，前脸显得还是比较大，两侧别致的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面钻石切割来看，新车采用了侧面造型的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，有助于突出凯迪拉克XT4的造型。新车车尾十分硬朗敦实，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

整车的内饰方面，新车采用凯迪拉克最新设计风格和布局，整体来看非常的豪华。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得合适，同时具备方向盘加热功能。在中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感简单，8.0英寸的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4600×1881×1634mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在2位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯迪拉克XT428T四驱铂金型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在4位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

凯迪拉克XT4搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在凯迪拉克XT4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上SUV车型中排在20位。

凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了手机无线充电、车道保持(LKAS)、前驻车雷达、胎压监测、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、主动降噪、方向盘加热、发动机启停、上坡辅助、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。

其中，防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克XT4的情况，如下图：

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