如果你的预算在百万左右，那么揽胜运动版无疑是一个值得考虑的选择。这款车以其精致的前脸设计、稳重的车尾造型和奢华的内饰赢得了消费者的青睐。搭载的3.0TL6油电混合动力系统，提供了292马力的最大功率和600牛·米的峰值扭矩，电动机总扭矩为170牛·米，工信部综合油耗仅为6.5L/100km，表现相当出色。8挡自动变速箱和前后独立悬架系统，确保了车辆的操控性和舒适性。此外，揽胜运动版还配备了温度分区控制、电动后备厢、后排侧隐私玻璃等豪华配置，进一步提升了车辆的高级感。车主们对这款车的动力底盘给予了积极的评价，认为其操控轻盈、动力输出平稳，非常适合家用。如果你对豪华SUV感兴趣，揽胜运动版绝对值得你考虑。
如果现在你手中有百来万的购车预算，那么可以选择的车型真的还不少，不管是想要豪华，又或者想要舒适，或是想要运动风格，都能找到契合自己的车型。虽然这些车型差异化明显，但有一个方面是一样的，那就是它们的“三大件”都比较过硬。如果你正在关注揽胜运动版（询底价查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。
揽胜运动版车头呈现出精巧的设计风格，加上倒梯形格栅，使前脸设计显得非常精致。
揽胜运动版车尾看上去颇具稳重的感觉，并采用银色饰条进行装饰。尾灯呈现出高贵的设计风格，内部精巧的设计彰显了奢华感，点亮效果非常吸引人。
揽胜运动版内饰看上去十分稳重，采用银色饰条装饰，整体设计气场营造还是比较到位的。
揽胜运动版搭载了一套油电混合动力系统，配备3.0TL6发动机，发动机最大功率292马力，峰值扭矩600牛·米，电动机总扭矩170牛·米，工信部综合油耗6.5L/100km。
这款车匹配8挡自动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。
不知屏幕前的你对这款车的印象如何，另外，揽胜运动版搭载了温度分区控制、电动后备厢、后排侧隐私玻璃等配置。揽胜运动版的车尾看起来颇具豪华的感觉，高级感相当明显。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。
2015款3.0SDV6HybridHSEDynamic揽胜运动版底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2015款3.0SDV6HybridHSEDynamic针对动力底盘的看法吧：网友@jdkei3399eio说道：“操控不错，电动助力下的方向盘很轻盈，开起来很轻松。”
网友@uqhre说道：“动力我还是觉得提速慢了点，只是单纯的指舒适模式！也有可能开的太久了吧”
网友@jackeykon说道：“发动输出线性平稳，加速也不会觉得难受，总体来说，家用很合适。”
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