蔚来ES理想L9、小鹏G9拼补能！换电都不够看了？

结婚两年多，老婆怀孕，我们计划换大SUV。考虑新能源SUV，关注蔚来ES7、理想L9、小鹏G9。蔚来ES7续航长，换电快但站点少。理想L9增程式，续航长但充电慢。小鹏G9超快充，5分钟续航200km。各有优势，难以抉择。蔚来ES7、理想L9、小鹏G9，谁的补能更胜一筹？

结婚两年多，最近老婆终于怀孕，我们家也即将升级三口之家，作为准新手父母的我和老婆还真有点手足无措，在朋友的指导下，筹备了各种孕期甚至孕后的东西之余，我也寻思着不如换一台大一点的SUV，一家人出行更方便一点。考虑到用车成本，我们当然还是以新能源SUV为主，经过筛选，新势力顶流御三家的“997”SUV我都还挺感兴趣的，但老婆又担心新能源会有续航、补能这方面的问题，所以我决定横向比一比续航与补能。

蔚来ES7：换电的利和弊

蔚来ES7是“997”中最先上市的，价位定得也比较高，46.8-54.8万，它的续航里程分得还是挺细的，有485km、575km、620km、930km四个档，最高的肯定贵一点，但也确实能跑，如果单在城区差不多两周不用充电。

下面再来看补能的部分，蔚来ES7不仅可以400V高压快充——70kWh版本48分钟充至80%，100kWh版本1小时充至80%，也能进行蔚来“特色”换电，基本7-8分钟就能搞定，效率着实高，而且蔚来还提供每月4-6次的免费换电服务，补能成本也省下不少。

但凭良心说，换电也有一些我比较顾虑的地方，比方说布局，换电站的建造需要更多的金钱、时间成本，因此普及起来难度也不小，在我的城市只有5、6座蔚来换电站，而且跟我们的生活区域有相当一段距离，把车开到换电站的时间，足以在附近的超充站充好电了。再比如蔚来车主群一直流传着“新买的蔚来不要去换电的说法”，因为你并不知道换来的新电池还是旧电池，这一点让我还挺在意的。

理想L9：增程式好在哪里？

理想L9是“997”里唯一一台增程式汽车，定价45.98万，CLTC纯电续航215km，综合续航1315km。

如果选择直流快充充电时间(最大功率75kW)，那么理想L9大概需要30分钟，才能把电池从20%充到80%。当然，毕竟是增程式汽车，如果是亏电状态却一直没找到机会或是没时间充电，可以靠内燃机来发电，不过使用成本便会增高。

另外，据说增程式汽车即将推出新能源阵营，失去绿牌资格，对此我还是得慎重考虑一下。

小鹏G9：超快充到底有多快？

小鹏G9眼下正处于预热阶段，将在9月正式上市，目前热度还是比较高的，网传价格在35万-45万，续航会达到702km。

重点说一下超快充，8月15日，我和老婆全程围观了小鹏汽车的超级补能发布会，印象最深的就是“充电5分钟，续航200km”这句话，上次听到相同的句式还是OPPO，试问，谁没被OPPOR9的“充电5分钟，通话2小时”洗过脑？

“充电5分钟，续航200km”对于用户来说是什么概念？上班之前忘记充电？开去家附近超充站，充上电然后去超市买早餐，等你回来，车就又能跑了；假期和家人出门长途自驾，在高速上时发现电量不足，转头找一家超充站，充上电，家里人一起去个便利店，回来便可继续出发……方便了不止一点点。

而且有些小细节我也比较喜欢，比如支持超快充的S4充电桩配套充电枪重量比一般的充电枪轻了36%，女生也能轻松单手抬起，这样以后老婆独自带娃出门，充电的时候也能轻松一些；再比如即插即充功能，不用费劲扫码确认，插上直接充电，效率再次提升。

总结一下，蔚来ES7的换电模式效率相当高，7—8分钟搞定，缺点是站点少和电池新旧问题；理想L9的增程式超充效率较慢，30分钟电量充到80%，而且纯电续航低；小鹏G9则主张超快充，充电5分钟，续航200km。到底哪个更值得呢？朋友们可以给点意见哦~(来源：智享新动力)

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