一个含着金钥匙出生的品牌,集上汽与阿里的万千宠爱于一身,一个设计不逊于ET7,加速凌厉、操控被威廉姆斯团队调教,这么多光环加持的汽车,7月销量816台。蔚来的扛鼎之作,肩负着蔚来品牌轿车的发展,是蔚来历时2年倾力打造的精品。7月销量2473台。两车的流线造型很像,且都是“小龙人”,头上有个明显的犄角。两车的内饰对比:智己的车,不管是从设计还是做工,给人都是惊艳的感觉,这点确实符合上汽老牌车企的技术实力,车机系统是阿里的巅峰之作,也堪比华为。屏幕一大一小,配合Nomi的中控摆设,给人一种简约、时尚的韵味!从车身尺寸方面来看,ET7略大,这一点从乘坐的后排空间可以感知,智己L7的后排乘坐明显没有达到行政轿车的水平,比ET7稍逊。但是从两车的驾驶感受来看,智己在车身长度小的情况下,轴距反而超越了et7,且有后轮随动转向,大幅提升了灵活性,加持了F1威廉姆斯车队调教,此车的操控感在ET7之上。综上对比,蔚来ET7的定位是一款C级大型行政车,由于配备了空气悬架,在乘坐与驾驭之中,定位在平衡上。智己L7的定位也是一款中大型C级车,在乘坐和驾驭之中,定位偏向了操控,追求更酣畅淋漓的驾驶感。如果你更追求驾驭感,就选择智己L7,如果你更喜欢乘坐,选ET7准没错,另外蔚来全系车都支持换电也是其他车型不具备的优势所在!智己L7与蔚来ET7,两款中大型C级车,各有千秋。智己L7凭借其惊艳的设计和出色的操控性能,7月销量816台,而蔚来ET7则以2473台的销量,展现了其在大型行政车市场的竞争力。智己L7的内饰设计和车机系统均给人留下深刻印象,而ET7则在车身尺寸和乘坐空间上略胜一筹。智己L7的后轮随动转向和威廉姆斯车队调教的操控感,使其在驾驶体验上更胜一筹。最终,选择哪一款,取决于你对驾驭感和乘坐舒适性的个人偏好。蔚来ET7的换电技术也是其独特优势。
一个含着金钥匙出生的品牌,集上汽与阿里的万千宠爱于一身,一个设计不逊于ET7,加速凌厉、操控被威廉姆斯团队调教,这么多光环加持的汽车,7月销量816台。
蔚来的扛鼎之作,肩负着蔚来品牌轿车的发展,是蔚来历时2年倾力打造的精品。7月销量2473台。
两车的流线造型很像,且都是“小龙人”,头上有个明显的犄角。
两车的内饰对比:
智己的车,不管是从设计还是做工,给人都是惊艳的感觉,这点确实符合上汽老牌车企的技术实力,车机系统是阿里的巅峰之作,也堪比华为。
屏幕一大一小,配合Nomi的中控摆设,给人一种简约、时尚的韵味!
从车身尺寸方面来看,ET7略大,这一点从乘坐的后排空间可以感知,智己L7的后排乘坐明显没有达到行政轿车的水平,比ET7稍逊。
但是从两车的驾驶感受来看,智己在车身长度小的情况下,轴距反而超越了et7,且有后轮随动转向,大幅提升了灵活性,加持了F1威廉姆斯车队调教,此车的操控感在ET7之上。
综上对比,蔚来ET7的定位是一款C级大型行政车,由于配备了空气悬架,在乘坐与驾驭之中,定位在平衡上。智己L7的定位也是一款中大型C级车,在乘坐和驾驭之中,定位偏向了操控,追求更酣畅淋漓的驾驶感。
如果你更追求驾驭感,就选择智己L7,如果你更喜欢乘坐,选ET7准没错,另外蔚来全系车都支持换电也是其他车型不具备的优势所在!
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