林肯冒险家该怎么选配2.0T+手自一体(AT)

林肯冒险家该怎么选配2.0T+手自一体(AT)_58汽车

林肯冒险家该怎么选配2.0T+手自一体(AT)?

作为中期改款车型,新车在外观上保持了现款车型的设计理念,整体设计风格十分硬朗。新车前脸采用了六边形进气格栅,内部采用点缀式的镀铬装饰。两侧前大灯采用了分体式设计,极具辨识度。车尾部分,新车的led尾灯采用了贯穿式的设计,点亮后营造出宽大厚重的视觉效果,同时搭配上下方的双出排气,增添了不少气息。

在内饰方面,新车采用了大尺寸中控屏幕搭配液晶仪表的”连屏”设计,整体感和科技感都有不错的表现。同时,在配置方面,新车也有所升级,其搭载了sync+智行信息娱乐系统,同时支持ota在线升级。此外,新车还搭载了福特co-pilot360驾驶辅助系统,具备自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。

长宽高分别为4615×1887×1630mm,轴距也达到了2711mm,在同级别的车型中,冒险家的轴距排在15位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为586-1369L,拓展容积为1369L,在同价位同级别的车型中,冒险家的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

林肯冒险家搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在15位。

冒险家的主/被动安全配置很齐全,包括了碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、前驻车雷达、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、自动泊车、儿童座椅接口、HUD抬头显示、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、膝部气囊、制动力分配(EBD/CBC等)、疲劳提醒、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、外后视镜自动防眩目、主动降噪、方向盘加热、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速。

为了更全面客观的了解冒险家,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了冒险家的口碑词云:

【摘要】本文对林肯冒险家进行了介绍和评价。文章从外观、内饰、动力系统、安全配置等方面进行了详细的描述和分析,并结合用户反馈总结出了冒险家的口碑词云。总体来说,冒险家是一款性价比较高的SUV车型,具有硬朗的外观设计和丰富的配置和安全性能。同时,车辆的空间表现尚可,但总空间一般。动力方面搭载的是2.0T涡轮增压发动机和手自一体变速器,驾驶感受非常不错。安全配置方面较为齐全,包括了碰撞预警、车道保持等多项功能。用户反馈方面,冒险家的口碑较好,但仍有提升空间。

作为中期改款车型,新车在外观上保持了现款车型的设计理念,整体设计风格十分硬朗。新车前脸采用了六边形进气格栅,内部采用点缀式的镀铬装饰。两侧前大灯采用了分体式设计,极具辨识度。车尾部分,新车的led尾灯采用了贯穿式的设计,点亮后营造出宽大厚重的视觉效果,同时搭配上下方的双出排气,增添了不少气息。

在内饰方面,新车采用了大尺寸中控屏幕搭配液晶仪表的”连屏”设计,整体感和科技感都有不错的表现。同时,在配置方面,新车也有所升级,其搭载了sync+智行信息娱乐系统,同时支持ota在线升级。此外,新车还搭载了福特co-pilot360驾驶辅助系统,具备自动紧急刹车、行人监测、前方碰撞预警、盲区监测、车道保持、后视摄像头、自动大灯等功能。

长宽高分别为4615×1887×1630mm,轴距也达到了2711mm,在同级别的车型中,冒险家的轴距排在15位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为586-1369L,拓展容积为1369L,在同价位同级别的车型中,冒险家的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

林肯冒险家搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在15位。

冒险家的主/被动安全配置很齐全,包括了碰撞报警/主动刹车、后驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、全液晶仪表盘、前驻车雷达、手机无线充电、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、自动泊车、儿童座椅接口、HUD抬头显示、车道保持(LKAS)、防抱死制动(ABS)、胎压监测、膝部气囊、制动力分配(EBD/CBC等)、疲劳提醒、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、外后视镜自动防眩目、主动降噪、方向盘加热、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息,比如当前车速。

为了更全面客观的了解冒险家,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了冒险家的口碑词云,具体情况如下:

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