双离合变速箱因其传动效率高而受市场欢迎，但选择干式还是湿式需权衡。湿式双离合通过油液冷却摩擦片，散热效果好，适合长期使用；而干式双离合维修简单，但易出灰且高温下性能稍逊。从实用角度看，湿式更优；但从维修性和厂家责任角度，干式更受青睐。因此，购车时需根据个人需求和偏好选择。
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双离合到底是湿式双离合好
还是干式双离合好？
告诉大家都好
为什么有双离合呢？
因为传动效率高
现在世界上对环保要求
是比较严格的
所以像双离合这种变速箱
基本上就有市场了
从这个结构去分析
还是以湿式好一点
湿式双离合它的摩擦片
就像自动变速箱一样
是摩擦片组温度一高
它后面有冷却油液进行冷却
但干式的就稍微差一点
但干式的好在哪里？
这两个变速箱从实用角度看
是湿式好一点
因为稍微温度一高
油液通过变速箱热交换器
交换给发动机的冷却系统
通过水箱这块就把它散热走
但干式的不行
干式一摩擦就会出灰
但另一个角度从这两个变速箱
湿式的如果坏了
整个要拆变速器这就很讨厌
但干式的无所谓
就只换离合器总成组件也就OK
但从实用角度还是湿式双离合
如果在可维修性还是干式双离合
但从厂家这个角度
干式双离合要好于湿式
因为在新车这个过程当中
它的责任关联度
就高于干式双离合
所以现在干式双离合都高
厂家是不为市场在想
实际真正想的方向是他自己
责任性好在保修期之内
干式离合器烧再换一套
就是个离合器
变速箱总成不会有什么问题
所以也就是从厂家角度干式好
作为老百姓实用状态上
湿式的好
希望今天的视频对大家有所帮助
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