汽车的P档与N档本质区别何在？

汽车的P档与N档在功能上有显著区别。P档是驻车档，用于长时间停车，通过锁止变速箱输出轴来防止车辆移动，同时需配合手刹使用。N档是空档，用于短暂停车或拖车时，车辆可自由移动，需踩刹车以防溜车。在自适应巡航等自动驾驶辅助系统中，车辆自动停车时通常不会切换到P档，以避免不必要的变速箱操作，保护车辆。因此，车主无需过分关注停车时是否挂P档，但应了解两者区别，以应对不同停车场景。

看到许多教车视频，都是在建议大家，在等红灯时，一定要挂N档，不要挂P档什么的。但是我现在是不关心这个了，因为我在外出时一遇到红灯，有两种情况。

第一种情况，我前面有车在等红灯，我必须在它后面停下。因此，我通常都是开着自适应巡航的，因此在我前面的车的后面，车是自动停下的，于是就停在那里了。在这个过程中，我的双脚一直是不踩刹车也不踩油门的，自适应巡航就是这样。我甚至把两只脚缩回到我的座椅下面。那有人问那突然出现情况怎么办？自适应巡航会自动停下啊！如果它不能够自动停下，那我找厂家算帐啊。反而如果我遇到突发情况自己手忙脚乱地处理，哪里会有自适应巡航反应快呢？所以，自适应巡航是不需要把脚放在刹车板上随时准备踩刹车的，因为它会自动停。如果它都来不及停了，我一个老头踩刹车就更来不及。所以我的脚不靠近刹车。

而自适应巡航停在一辆车后面了，这个自适应巡航的状态并没有取消，这一点有指示灯指示出来。因此，前面红灯变绿灯了，我前面的车动了，于是我稍微踩一下油门然后松开脚，自适应巡航就会继续跟车了。

因此，我停车是自适应巡航自动停的，我根本就是一个汽车的外行，我搞不清楚那个汽车自动停下的时候是挂了N档还是P档，拉没拉手刹，反正它自动停下了，我就相信，汽车的设计师们自动停车的停法，一定是不太伤汽车的，他们应当是选择了最优的办法，因此不会因为这个自动停就把汽车搞坏了。所以我何必关心这事情？

第二种情况，我遇到红灯了，但是前面没有车。于是我只好踩下刹车停车了，我的比亚迪宋是这样的。但是新的比亚迪汽车能够自动见红灯就停，这个就厉害了，但是我还没有换成那样。

而我一踩刹车，汽车停下了，这时候因为我的踩刹车，自适应巡航就停止了。这时候本来我应该选择是扗N档还是挂P档然后拉手刹的。但是我现在只不过再拨一下拨轮让汽车重新进入自适应巡航，是停止状态下的自适应巡航，这个状态和跟车自动停下的状态是一样的。这样我又不关心挂P档还是挂N档了，和第一种情况一样。红灯变绿灯以后只要轻踩一下油门然后松开，汽车就自动地自适应巡航地开下去了。

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