涡轮增压器保养真的有必要吗？

涡轮增压器保养主要关注废气中颗粒物附着问题，但废气中颗粒物极少，且涡轮高速旋转下颗粒物难以积累影响性能。因此，针对涡轮增压器的专门保养可能并非必要，更多是智商税。

从来没有听说过要保养涡轮增压器的

我猜有人会有这个疑问可能是因为这张图

通过EGR阀的废气在增压器前

如果你的发动机有EGR废气再循环技术，而EGR阀的布置刚好又是上图那种形式：

从废气管出来的一部分废气再次引入到缸内，在节气门前，增压器之前进入到进气管，跟新鲜的空气一起进入缸内参与燃烧。

如果是这种布置，被缸内废气流经过的涡轮增压器会粘上没燃烧完全的汽油以及废气中的颗粒物。

因此涡轮增压器会变黑，会积碳？

这里有几方面论点

一，废气中颗粒物有多少

如果说废气中的颗粒物能粘在增压器叶片上，那得看废气中颗粒物有多少。

如果是进气管喷射的发动机，那颗粒物真是少得可怜，通过EGR阀，流过进气管的更少了，因此不用关心增压器会不会有积碳啥的。

如果是缸内直喷，颗粒物排放会多一点，再通过EGR阀流经增压器的可能会有点颗粒物附着在上面，但也是少量，因为没有相关的研究去论证，汽车厂通常也不管这里。

2，就算有颗粒物附着，又会怎样

上面说过，如果是缸内直喷，还有EGR阀技术，可能会有颗粒物附着。

但是颗粒物会越积越多吗，会影响到涡轮旋转速度吗？

不会！因为，涡轮旋转的时候速度是十几万转每分钟，这个速度想象一下，多大的颗粒能够影响到涡轮旋转？

因此，涡轮的保养是智商税，没必要的。

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