自动挡停车，先挂P挡还是先拉手刹？这样做对吗？

自动挡车辆在停车时，正确的操作顺序是先踩住刹车，将档位挂入N档，然后松开脚刹车，拉起手刹，熄火，最后挂入P档。如果车辆停在坡道上，应先拉手刹，再松脚刹车，熄火，最后挂P档。这样的顺序可以避免变速箱在停车时受到不必要的压力和损伤，减少齿轮的磨损，延长车辆的使用寿命。错误的操作，如先挂P档再拉手刹，可能会导致变速箱在不平整路面上受到额外的应力，长期下来可能会损害变速箱，影响车辆性能。自动挡停车，先挂P挡还是先拉手刹？这样做对吗？自动挡车辆在停车时，应先踩刹车挂N档，松脚刹拉手刹，熄火后挂P档。坡道停车时，先拉手刹再松脚刹，最后挂P档。正确操作可减少变速箱压力，延长车辆寿命。错误操作可能导致变速箱损伤，影响性能。

基本上市场上自动档的车子，停车挂P档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮。如果挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火，按照这个停车顺序来操作的话，算是比较伤害你的变速箱的。为什么这么说呢？因为一般路面都是不平整的，加入停车的地方有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，两个铁碰铁会一直硬磕着！！！本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走。在这种停车操作的情况下，只要你下次一打着车，变速箱就较着劲，发出嗡嗡响声，满满的伤害啊~~！然后你再从P档拉到其他档位时，就会感觉到比较吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击，所以有时候，为什么有人会觉得挂档的时候会突然变卡涩了，就是这个道理的，记住哦！因此，请记一下正确的停车操作顺序：停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。(如果在坡上，第三步就是先拉手刹，然后松开脚刹车，再熄火，进P档)

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