刹车油dot3和dot4的区别是啥？

DOT3和DOT4刹车油的主要区别在于沸点和化学成分。DOT3的平衡回流沸点为205℃，而DOT4的为230℃，这意味着DOT4在高温下更稳定，不易汽化。DOT3通常为醇醚型，亲水性强，容易吸水，导致沸点降低和制动性能下降。DOT4多为酯型，特别是硼酸酯，具有更高的沸点和更强的抗湿性，能减缓因吸水引起的性能下降。更换制动液时，应彻底清除旧液，避免不同等级的制动液混用。刹车油DOT3和DOT4在沸点和化学成分上有所区别。DOT3沸点较低，易吸水，而DOT4沸点高，抗湿性强。DOT3为醇醚型，DOT4为酯型，后者性能更优但价格较高。更换时需注意彻底清除旧液，避免混用。

DOT3和DOT4的关键区别在于沸点的不同，也就是我们常说的“平衡回流沸点”和“最小湿沸点”；根据我国强制性规范GB12981-2003，机动车制动液按平衡回流沸点分为DOT3和DOT4，对应的沸点分别为205和230。制动液沸点过低，容易在系统内汽化，造成气锁，影响车辆制动延迟甚至制动失效。

点，大部分是醇醚型：醇醚型的化学成分是低聚乙二醇或丙二醇，亲水性强，所以在使用或储存过程中，其含水量会逐渐增加。因为刹车油的沸点会随着含水量的增加而降低，其制动性能也会相应降低。当你发现必须用力踩刹车才能刹车时，一个可能的原因是刹车油含水量过高。大多数DOT3刹车油每两年更换一次。

DOT4，多为酯型：酯型以醇醚型为基础，硼酸酯由低聚乙二醇或丙二醇与硼酸酯化而成。硼酸酯的沸点高于低聚乙二醇或丙二醇，因此其制动性能更好。硼酸酯还具有很强的抗湿性，可以分解吸收的水分，所以会减缓因吸水引起的沸点降低，所以酯型的性能比醇醚型好，但价格也较高。

注意：如果用户原来用的是DOT3制动液，想换成DOT4，要把原来的制动液彻底清除，不要把不同等级的制动液混用。

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