2014款535Li领先型宝马5系底盘好吗？车主真实评价

随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。如果你正打算购买一款中大型车，那不妨来看看今天介绍的这辆宝马5系（询底价查参配）。宝马5系车头造型走了庄重路线，双肾式格栅采用了黑色饰物进行修饰，家族式的设计极具辨识度。宝马5系车尾显得十分精美，并采用银色饰条装饰。尾灯呈现出高贵的设计风格，内部细节设计非常精巧，视觉效果上凸显了很好的高级感。宝马5系内饰看上去十分稳重，饰以银色饰条，显得端庄大方。宝马5系配备3.0TL6发动机，发动机最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗8.3L/100km。该车匹配8挡自动变速箱。这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。话不多说，小编这就为大家总结一下，宝马5系的车尾采用了较为精致的造型设计，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。宝马5系的头灯远近光灯均为氙气光源，设计营造了较为明显的高级感。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。2014款535Li领先型宝马5系底盘好吗？车主真实评价随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。如果你正打算购买一款中大型车，那不妨来看看今天介绍的这辆宝马5系（询底价查参配）。

随着造车新技术的开发和应用，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，不过最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。如果你正打算购买一款中大型车，那不妨来看看今天介绍的这辆宝马5系（询底价查参配）。

宝马5系车头造型走了庄重路线，双肾式格栅采用了黑色饰物进行修饰，家族式的设计极具辨识度。

宝马5系车尾显得十分精美，并采用银色饰条装饰。尾灯呈现出高贵的设计风格，内部细节设计非常精巧，视觉效果上凸显了很好的高级感。

宝马5系内饰看上去十分稳重，饰以银色饰条，显得端庄大方。

宝马5系配备3.0TL6发动机，发动机最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，工信部综合油耗8.3L/100km。

该车匹配8挡自动变速箱。

这款车悬架采用前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

话不多说，小编这就为大家总结一下，宝马5系的车尾采用了较为精致的造型设计，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。宝马5系的头灯远近光灯均为氙气光源，设计营造了较为明显的高级感。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2014款535Li领先型宝马5系底盘好吗，让我们来看看广大车主对2014款535Li领先型针对动力底盘的看法吧：网友@w13042735666说道：“宝马操控更是牛逼到了极点。”

网友@AMYPJ说道：“路感的话我觉的挺不错的，方向盘轻轻的我挺喜欢，我也不经常开，而切也是刚买的，急刹车也挺稳又一次碰到人多差点儿吓到我了”

网友@ojbk2016说道：“这车的操控都说没有上一代好了，自己没有开过上一代，就针对这一代来说，第一感觉，方向盘好轻，完全没有感觉自己在开一辆大车，之前开a3，比我原来的方向盘轻了好多，另外操控方面觉得还行吧，没有让我有啥很惊喜的地方，虽说是m套件，轮毂比较大，但是开起来噪音也没觉得太大，现在就担心以后轮胎鼓包，因为平时开的路不太好。底盘及悬挂感觉还是很有质感的，逼得不说，比a3强哈哈”

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