尽管福特福克斯RS和野马Mustang都搭载了相同的EcoBoost 2.3T发动机,但经过特殊调校的RS在硬件素质上更胜一筹。而野马Mustang虽然定位不同,但作为一款入门级跑车,依然有着出色的外观、动力和舒适性。两者被放在一起比较并不合适,车评人之所以有所偏爱,也许是因为RS由fordperformance出品,具有更高的整体素质。无论如何,每款车都有自身的优点,而野马Mustang在大学城门口依然能够吸引众人的目光,证明其成功之处。
同样是300匹的发动机,装在跑车上和装在卡车上就是完全不同的效果。况且rs上这台2.3t经过特殊调校,配合cosworth的缸盖和优化的涡轮,脑洞专利设计的缸体水道,最终马力被调到了350匹。
所以说,从发动机本身来看,虽然同为2.3t,但是rs的硬件素质的确是比野马要更好一些。
然后配合上车身重量,驱动形式,车身尺寸,操控调校等等,最终反馈出的驾驶感就区别更大了。虽然以上这些因素和发动机本身并没有关系。
毕竟福克斯rs是fordperformance出品,本身的总体素质还是相当高的,野马就算是gt也并不属于fordperformance部门,gt350r才算,所以在车评人眼中,捧一捧rs或许也是看在fordperformance这块招牌上吧。
但是有句说句,野马2.3t也并没有传说的那么糟糕。很多时候捧一个踩一个是人之常情,因为这俩车发动机看似相同,就被放到一起比较,本身就是不合适的。
野马作为一款入门级跑车,带着一点家用属性,本身定位就不是性能车,如果摆正位置去审视这台车,还是相当棒的。要外观有外观,要动力有动力,要舒适有舒适,要内饰。。。算了当我没说。
当我和野马一起停在大学城门口的时候,大家目光都聚焦在野马身上,这就已经说明野马的成功了。
最后到了日常秀车时间,猜猜哪个是我,溜了溜了。。。
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