无愧「国产十佳七座MPV」之名，荣威iMAX8横评测试-安全性能惊艳到底吗？

在横评测试中，荣威iMAX8最让人震撼的是它的安全性能。之所以有令人震惊的安全性能，车身结构是最重要的。具体来说，荣威iMAX8采用了全新的高强度笼式车身结构，其高强度钢材比例高达81%，降低了车身受损的难度，在发生危险的情况下，能够最大限度地保护车主和乘客的安全。众所周知，自动驾驶汽车近两年在智能领域进步很快。同为自主车的荣威iMAX8这次也秀了一波“基础操”。荣威iMAX8配备了12.3英寸全液晶虚拟仪表和12.3英寸高清悬浮触摸屏的双屏组合，为这款车提供了无限可能。同时，荣威iMAX8搭载了领先的AI-Pilot智能驾驶辅助系统，具有L2级别的辅助驾驶，能为车主带来极大的驾驶便利。作为一款“幸福家庭”的车，荣威iMAX8在空间方面也表现出了远超合资车的优势。从数据上看，荣威iMAX8的长宽高分别为5016×1909×1782mm，轴距为3000mm，比丰田塞纳和别克GL8都要好，可以坐进一个家庭成员众多的“幸福家庭”。此外，为了进一步提升安全性能，荣威iMAX8还特别设计了一种象鼻，就是副车架的前延伸。最大的区别是可以减少车身前部结构的变形，增加车身变形吸收的能量，从而减少传递给驾乘人员的碰撞能量，将安全性能提升到极致。像丰田塞纳，别克GL8这些老MPV这次是没法和荣威iMAX8抗衡的。在这次横评测试中，荣威iMAX8展现出了出色的安全性能、智能驾驶系统以及宽敞舒适的内部空间，将其推向行业领先地位。

在横评测试中，荣威iMAX8最让人震撼的是它的安全性能。之所以有令人震惊的安全性能，车身结构是最重要的。具体来说，荣威iMAX8采用了全新的高强度笼式车身结构，其高强度钢材比例高达81%，降低了车身受损的难度，在发生危险的情况下，能够最大限度地保护车主和乘客的安全。

众所周知，自动驾驶汽车近两年在智能领域进步很快。同为自主车的荣威iMAX8这次也秀了一波“基础操”。荣威iMAX8配备了12.3英寸全液晶虚拟仪表和12.3英寸高清悬浮触摸屏的双屏组合，为这款车提供了无限可能。同时，荣威iMAX8搭载了领先的AI-Pilot智能驾驶辅助系统，具有L2级别的辅助驾驶，能为车主带来极大的驾驶便利。

作为一款“幸福家庭”的车，荣威iMAX8在空间方面也表现出了远超合资车的优势。从数据上看，荣威iMAX8的长宽高分别为5016×1909×1782mm，轴距为3000mm，比丰田塞纳和别克GL8都要好，可以坐进一个家庭成员众多的“幸福家庭”。此外，为了进一步提升安全性能，荣威iMAX8还特别设计了一种象鼻，就是副车架的前延伸。最大的区别是可以减少车身前部结构的变形，增加车身变形吸收的能量，从而减少传递给驾乘人员的碰撞能量，将安全性能提升到极致。像丰田塞纳，别克GL8这些老MPV这次是没法和荣威iMAX8抗衡的。

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