车辆车身稳定控制系统的英文是什么？

车辆车身稳定控制系统的英文是VehicleStabilityControl，缩写是VSC，车辆车身稳定控制系统可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制，当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。车辆车身稳定控制系统是为了提高车辆行驶的稳定性和安全性而设计的，通过监测驾驶者操控动作和路面信息，系统可以主动干预调整发动机转速和每个轮子的驱动力和制动力，修正汽车的过度转向和转向不足。此外，系统还会通过警告灯提醒驾驶者操作不当或路面异常情况。稳定控制系统虽然不能完全预测事故，但是在提高车辆行驶安全性方面起着重要作用。

车辆车身稳定控制系统的英文是VehicleStabilityControl，缩写是VSC，车辆车身稳定控制系统可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制，当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。

VSC车身稳定控制系统车身稳定控制系统（VSC），英文全称VehicleStabilityControl。它是由丰田汽车公司开发的一种主动安全系统。与其功能相近的系统还有宝马的DSC动态稳定控制、大众的ESP电子稳定程序。近几年来，丰田在主动安全性方面取得了巨大的成就，从美国的权威J.D.POWER的测评结果来看，雷克萨斯主动安全技术方面的评价超过宝马和奔驰。其间，VSC系统功不可没。作为车辆的辅助控制系统，它可以对因猛打方向盘或者路面湿滑而引起的侧滑现象进行控制。当传感器检测出车辆侧滑时，系统能自动对各车轮的制动以及发动机动力进行控制。

稳定控制系统是从其他技术上发展起来的，例如ABS和牵引力控制技术，这些系统工作时，都必须检测车轮是否将要抱死并能单独的调整车轮的制动力。稳定控制系统利用了这项技术以及所用的传感器和计算控制单元。控制单元不断的监测并处理从转向系统、车轮和车身上的传感器上传来的信号，确定车辆过弯时是否正在打滑。如果发现打滑，控制单元对需要制动的车轮进行微量制动以帮助稳定车辆的行驶状态。有些系统还可以进一步的调整发动机的输出功率。从而可以在不需要驾驶员干涉的情况下帮助其控制车辆汽车制造商花费了大量的资金开发车辆的稳定控制系统，他们完成了上百次的测试来优化该系统参与车辆控制的程度。从车辆本身来说，有一些车辆本身就具有很好地操控性，几乎不需要稳定控制系统的修正；而另外一些则需要系统较强的参与控制。从制造商的角度，有些制造商喜欢在出现轻微的不稳定时就让稳定控制系统参与控制，而另一些则希望只在必要时让系统参与控制，还有一些制造商选择利用开关来变换稳定控制系统参与控制的程度。

与ABS等其他主动安全系统相比，VSC系统拥有三大特点：

（1）实时监控：VSC系统能够实时监控驾驶者的操控动作（转向、制动和油门等）、路面信息、汽车运动状态，并不断向发动机和制动系统发出指令。

（2）主动干预：ABS等安全技术主要是对驾驶者的动作起干预作用，但不能调控发动机。VSC系统则可以通过主动调控发动机节气门，以调整发动机的转速，并调整每个轮子的驱动力和制动力，来修正汽车的过度转向和转向不足。

（3）事先提醒：当驾驶者操作不当或路面异常时，VSC系统会用警告灯警示驾驶者。

就目前而言，还不可能知道哪种系统对安全性的贡献最大。通过几个简单的测试也不能预测出在避免事故的问题上一辆车是否比另一辆车更优秀。

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