长安CS55PLUS和捷达VS5怎么选？销量大比拼

乘联会公布了2022年4月份汽车销量数据，捷达VS5销量仅有1533辆车，而长安CS55PLUS销量却高达6894辆，这显示了大家对国产车的认可。捷达VS5作为大众旗下品牌，虽然拥有一定的品牌优势，但在动力、配置、外观内饰方面却明显处于劣势。长安CS55PLUS不仅在动力上优于捷达VS5，配置丰富，外观时尚个性。相比之下，捷达VS5虽然有品牌优势，但价格并不低，市场表现不佳。用户在选择车型时，需要权衡品牌与性能的平衡，而从销量数据看，用户更看重产品本身的表现。

乘联会公布了2022年4月份汽车销量数据，其中捷达VS54月份销量仅有1533辆车，但长安CS55PLUS在4月份销量却有6894辆，这样的销量差距不得不说是国产车崛起的证明，同时也说明大家对所谓的合资品牌并没有那么盲目跟风，而是对产品本身更看重。

提起捷达，相信大家并不陌生，尤其是老一辈的人可以说对捷达还是有很深厚的感情，捷达作为德国大众集团和中国一汽大众合作的第一款车型，1991年12月初第一台国产捷达诞生，此后捷达在国内也是成为了现象级的产品，凭借品质、性价比等优势，迅速走入千家万户。

但从2019年开始，大众将捷达品牌拆分独立出来，成为一个全新的汽车品牌，并且推出了一系列的车型，其中捷达VS5作为一款紧凑级SUV也早已经上市，但销量却一直不温不火，尤其是在面对国产车凶猛的冲击时，显得薄弱很多，而且随着国产车不断的进步，这一差距不断被扩大。

从这次销量公布上也再一次得到了证明，这次我们就来对比下捷达VS5和长安CS55PLUS两款车的具体差距，这里我们以长安CS55PLUS2022款蓝鲸版1.5TDCT豪华型(官方定价10.69万)和捷达VS52022款280TSI自动悦享型(官方10.48万)两款具体车型来作对比：

动力方面：

长安CS55PLUS搭载的是一台长安自家研发的蓝鲸1.5T涡轮增发动机，匹配的变速箱是7速湿式双离合变速箱，最大马力180匹，最大功率132KW、最大扭矩300N·m，以一台4.5米长的紧凑级SUV车型，这个动力可以说日常代步是过剩的，很适合喜欢开快车，喜欢加速推背感的人群。

捷达VS5作为搭载的则是一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大功率110KW、最大扭矩250N·m。

对比来看，长安CS55PLUS的动力是要明显比捷达VS5的1.4T发动机动力强不少的，不过值得一提的是捷达VS5并没有用双离合变速箱，反而是用的6AT变速箱，相对来说稳定性更好一些，另外，捷达VS5要加95号汽油，这一点还是要注意的，长安CS55PLUS只要加92号汽油就可以。

配置对比：

长安CS55PLUS配置上多了胎压显示、倒车车侧盲区影像、陡坡缓降、彩色行车电脑3.5英寸液晶仪表盘、主驾驶位座椅电调、后排扶手、后排杯架、10.25英寸中控大屏、卫星导航系统、导航路况信息显示、车联网、OTA、后视镜加热、自动空调、后排出风口、车内PM2.5空气过滤装置

捷达VS5多了疲劳驾驶提示、前驻车雷达、自动驻车、carplay、自动头灯、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刮

从配置对比来看，长安CS55PLUS的配置丰富程度也不是捷达VS5可以比的。

内饰外观对比：

首先说外观，长安CS55PLUS作为紧凑级车型，定位是年轻人的第一台车，所以外观设计感多是偏运动、时尚、个性，无论是做大了的进气格栅，还是狭长的前大灯，都让长安CS55PLUS整台车看上去有俯冲的感觉，车身侧面也利用弧形工艺做出了一定的肌肉形态，腰线也是斜向上的设计，尾部长安CS55PLUS利用多层次设计，让人看上去感到饱满又不会臃肿，再加上小的尾翼，使得整台车还是很符合年轻人审美的。

内饰方面，长安CS55PLUS同样做得很不错，悬浮式的中控大屏，加上椭圆形的小方向盘，一下就让车内气氛充满了运动感，再加上颇具设计感的档把以及大面积软性材料包裹，使得整台车在档次感上也提升了不少，综合来看长安CS55PLUS在内饰外观的设计风格上做到了统一，同时还不至于太过跳脱，无论是个人代步还是家用，都是可以的。

捷达VS5在外观方面就显得有普通了，尽管捷达在品牌上独立了，实际上在外观设计风格上依然很大众，也走的是大众的路线，除了前脸的中网和车标换成了捷达品牌风格的，剩下的就是大众的影子，当然这个造型肯定也不丑，无论是双腰线的设计还是车尾一些多层次设计做点缀，让捷达VS5看上去并不会沉闷。

来到车内，捷达VS5还是在一些设计上做出了和大众的区分，比如中控大屏的外观设计、中控台的布局等等，但在一些细节上以及座椅方面还是能够看到大众的影子，不过这对于捷达VS5并不一定是坏事，只能说没有设计亮点，但也是一个相对比较成熟的产品。

对比下来，长安CS55PLUS在外观内饰上要比捷达VS5更加激进，设计上也更大大胆一些，这也是国产车的优势，相比较来说，国产车没有品牌带来的包袱，设计可以做出更多的尝试，而且从目前的市场反馈来说，还是不错的。

综合来看，长安CS55PLUS确实在动力、配置、外观内饰方面都要比捷达VS5更胜一筹，而捷达VS5的最大优势就是品牌，但捷达这个品牌明显无法和大众相提并论，但价格上却并没有太多的优惠，这也是直接导致捷达这样的品牌在国产车以及合资车互相竞争、压榨之下，很难有太好市场表现的原因之一，同时也说明用户对汽车品牌也并不是完全盲目跟风。

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