奔驰连接carplay不能调音量的原因可能有以下几点:1、音量调节键损坏;2、手机数据线破损;3、USB插头上的金属接触端有异物附着;4、金属表面被氧化。日前,梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台的国产纯电车型——全新EQE开始接受预订,新车共推出三款车型,分别为350先锋版、350豪华版及350先型特别版,预售区间为53万-59万元。购车权益本次预售将为先期预订的客户提供丰富的先享权益:预售期间,客户预订全新EQE并支付5000元意向金,即可享受1年内6次的一键加电服务,同时可免费领取梅赛德斯-奔驰智能充电墙盒或5000元充电卡*。此外,梅赛德斯-奔驰车主可尊享8,000元重购置换补贴,通过梅赛德斯-奔驰金融方案购车还可享金融年利率4.99%起。CLTC工况最高752公里动力方面,本次预售的EQE350车型版本均搭载后置单电机系统,最大功率215kW,峰值扭矩556Nm。续航方面,EQE搭载了容量为96.1kWh的电池组,采用NCM811电芯,百公里电耗低至13.7千瓦时,CLTC续航里程达到了752km。底盘方面,EQE搭载了前双叉臂、后多连杆式独立悬架,同时还配备10°后轮主动转向功能。48分钟内将可补电10%至80%充电方面,新车支持最大128kW的直流充电,可在48分钟内将电量由10%补充至80%。此外,EQE采用奔驰自研电池管理系统,电池管理软件可进行OTA远程升级,在车辆全生命周期内保持更新,并基于导航和充电信息对电池预加热或冷却,令电池工作表现更加可靠。充电网络方面,目前梅赛德斯-奔驰已整合17家主流充电运营商,覆盖全国超300个城市及“十纵十横两环”高速公路快充网络,拥有总计逾39万根公共充电桩,其中含26万根快充桩。此外,带有EQ销售和服务功能的经销商网点将在年底覆盖全国200座城市,数量超过600家;同时,在上海和北京分别建设了3家和1家EQ体验店,为更多客户提供更为便捷的服务。智能驾驶智能驾驶方面,EQE全车提供包括1个长距离毫米波雷达、4个角雷达、12个泊车超声波传感器、1个前置双目立体多功能摄像头、4个360°泊车摄像头等在内的传感器硬件设备,并配备驾驶辅助组件增强版(P
奔驰连接carplay不能调音量的原因:1、音量调节键损坏;2、手机数据线破损;3、USB插头上的金属接触端有异物附着;4、金属表面被氧化。
日前,梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台的国产纯电车型——全新EQE开始接受预订,新车共推出三款车型,分别为350先锋版、350豪华版及350先型特别版,预售区间为53万-59万元。
购车权益本次预售将为先期预订的客户提供丰富的先享权益:预售期间,客户预订全新EQE并支付5000元意向金,即可享受1年内6次的一键加电服务,同时可免费领取梅赛德斯-奔驰智能充电墙盒或5000元充电卡*。
此外,梅赛德斯-奔驰车主可尊享8,000元重购置换补贴,通过梅赛德斯-奔驰金融方案购车还可享金融年利率4.99%起。
CLTC工况最高752公里动力方面,本次预售的EQE350车型版本均搭载后置单电机系统,最大功率215kW,峰值扭矩556Nm。续航方面,EQE搭载了容量为96.1kWh的电池组,采用NCM811电芯,百公里电耗低至13.7千瓦时,CLTC续航里程达到了752km。
底盘方面,EQE搭载了前双叉臂、后多连杆式独立悬架,同时还配备10°后轮主动转向功能。
48分钟内将可补电10%至80%充电方面,新车支持最大128kW的直流充电,可在48分钟内将电量由10%补充至80%。
此外,EQE采用奔驰自研电池管理系统,电池管理软件可进行OTA远程升级,在车辆全生命周期内保持更新,并基于导航和充电信息对电池预加热或冷却,令电池工作表现更加可靠。
充电网络方面,目前梅赛德斯-奔驰已整合17家主流充电运营商,覆盖全国超300个城市及“十纵十横两环”高速公路快充网络,拥有总计逾39万根公共充电桩,其中含26万根快充桩。
此外,带有EQ销售和服务功能的经销商网点将在年底覆盖全国200座城市,数量超过600家;同时,在上海和北京分别建设了3家和1家EQ体验店,为更多客户提供更为便捷的服务。
智能驾驶智能驾驶方面,EQE全车提供包括1个长距离毫米波雷达、4个角雷达、12个泊车超声波传感器、1个前置双目立体多功能摄像头、4个360°泊车摄像头等在内的传感器硬件设备,并配备驾驶辅助组件增强版(P
20),以智能领航限距功能为代表的丰富的智能驾驶辅助功能达到L2自动驾驶级别。
支持无线CarPlay投屏智能座舱方面,新车搭载高德定制导航与AR实景穿越导航、EQ优化导航、读心语音助理等功能融合,并支持3D室内地图及仪表屏全屏显示。此外,全新EQE支持无线CarPlay投屏功能,无缝全屏投射手机界面。
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